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Japan startet die «Ära der Humanoiden» an Flughäfen
Japan Airlines (JAL) und die GMO Internet Group (GMO AI & Robotics) beginnen offiziell mit den Tests von humanoiden Robotern am Flughafen Haneda (Tokio) bereits im Mai 2026. Dies ist die erste Initiative dieser Art im Land, die darauf abzielt, das akute Personalproblem im Bodenbetrieb zu lösen.
Die 130 cm hohen Roboter (hergestellt von der chinesischen Unitree) werden in Zusammenarbeit mit Menschen arbeiten. Der Hauptvorteil der humanoiden Form besteht darin, dass sie sich in die bestehende Infrastruktur einfügen können, ohne dass teure Umbauten der Terminals erforderlich sind. Die Roboter werden Gepäckcontainer bewegen, mit Lastverriegelungen arbeiten und die persönlichen Gegenstände der Passagiere transportieren. Dank KI und flexibler Manipulatoren können sie dort arbeiten, wo früher nur Menschen tätig waren.
Das Programm ist auf zwei Jahre angelegt (bis 2028). In der ersten Phase werden die Roboter unter Aufsicht von Operatoren schwere körperliche Aufgaben übernehmen, während sie in den Jahren 2027–2028 darauf vorbereitet werden, autonom die Kabinen der Flugzeuge zu reinigen und Bodenfahrzeuge zu steuern. Die autonome Betriebszeit eines einzelnen Geräts beträgt derzeit etwa 2–3 Stunden.
#JapanAirlines #GMO #Robotics #AI #Humanoids
Japan Airlines (JAL) und die GMO Internet Group (GMO AI & Robotics) beginnen offiziell mit den Tests von humanoiden Robotern am Flughafen Haneda (Tokio) bereits im Mai 2026. Dies ist die erste Initiative dieser Art im Land, die darauf abzielt, das akute Personalproblem im Bodenbetrieb zu lösen.
Die 130 cm hohen Roboter (hergestellt von der chinesischen Unitree) werden in Zusammenarbeit mit Menschen arbeiten. Der Hauptvorteil der humanoiden Form besteht darin, dass sie sich in die bestehende Infrastruktur einfügen können, ohne dass teure Umbauten der Terminals erforderlich sind. Die Roboter werden Gepäckcontainer bewegen, mit Lastverriegelungen arbeiten und die persönlichen Gegenstände der Passagiere transportieren. Dank KI und flexibler Manipulatoren können sie dort arbeiten, wo früher nur Menschen tätig waren.
Das Programm ist auf zwei Jahre angelegt (bis 2028). In der ersten Phase werden die Roboter unter Aufsicht von Operatoren schwere körperliche Aufgaben übernehmen, während sie in den Jahren 2027–2028 darauf vorbereitet werden, autonom die Kabinen der Flugzeuge zu reinigen und Bodenfahrzeuge zu steuern. Die autonome Betriebszeit eines einzelnen Geräts beträgt derzeit etwa 2–3 Stunden.
#JapanAirlines #GMO #Robotics #AI #Humanoids
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