problemsofairtransportation

Spirit Airlines готовится прекратить операции после того, как не смогла получить государственную финансовую помощь в размере $500 миллионов, сообщает в пятницу Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники.
Бюджетный авиаперевозчик не смог получить достаточную поддержку от некоторых держателей облигаций и правительства для обеспечения финансирования, необходимого для продолжения операций, прежде чем у компании закончатся денежные средства, сообщили источники.
Акции Spirit Airlines упали на 75% в пятницу после этой новости. Акции конкурирующих авиакомпаний выросли в цене: Southwest Airlines (NYSE:LUV) поднялись на 3%, JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU) прибавили 6%, а Frontier Group (NASDAQ:ULCC) выросли на 8%. Акции Delta, American и United также показали рост.

 #TurbulentWorldOfStocks , #ProblemsOfAirTransportation  

Акции JetBlue Airways выросли на 7,4%, а Frontier Airlines поднялись на 8,8% около 19:00 в пятницу после сообщения Wall Street Journal о том, что конкурирующая компания Spirit Airlines готовится к прекращению операций.
Wall Street Journal сообщила, что ожидаемая сделка Spirit Airlines с правительством США по спасению испытывающего трудности перевозчика провалилась. В отчете также указывалось, что держатели облигаций компании не поддержали предложенный план спасения.

#ProblemsOfAirTransportation , #OilCollapse    

Запасы авиационного керосина, хранящиеся независимо в нефтеперерабатывающем и складском хабе Амстердам-Роттердам-Антверпен, снизились примерно на 4,7% за неделю до минимального уровня с марта 2020 года на фоне прекращения импорта, показали данные голландской консалтинговой компании Insights Global в четверг.
Запасы авиационного керосина сократились до 552 000 метрических тонн, несмотря на замедление экспорта, что было вызвано отсутствием импорта и устойчивым спросом со стороны внутренних регионов, сообщил Ларс ван Вагенинген из Insights Global.

Запасы газойля и дизельного топлива снизились на 1% до 1,84 миллиона тонн.
Запасы бензина выросли на 3,3% до 1,15 миллиона тонн на фоне замедления экспорта, отметил Вагенинген.
Запасы мазута сократились на 12,4% до 656 000 тонн, достигнув минимального уровня с 2017 года.

#OilCollapse ,  #ProblemsOfAirTransportation

 С нами (в этой группе !), как правило остаются именно те (подписчики !), которые в поисках свежих и актуальных новостей, не хотят просматривать десятки различных сайтов, и новостных изданий, а могут себе позволить, читать всё самое интересное в одной новостной ленте !!! 😉
приятного Вам просмотра !!! 😊
А мы пока продолжим поиск свежих и интересных новостей. 🤫

Air France-KLM в четверг снизила прогноз роста мощностей на весь год, ссылаясь на рост цен на авиационное топливо, вызванный войной в Иране, в то время как результаты первого квартала превзошли ожидания по чистой прибыли.
Акции французского перевозчика выросли на 1,5% к 11:55 по московскому времени.
Франко-голландский перевозчик теперь ожидает роста мощностей в диапазоне от 2% до 4% в этом году по сравнению с предыдущим прогнозом в 3%-5%. Компания ожидает, что расходы на топливо достигнут $9,3 млрд в 2026 году, что на $2,4 млрд больше, чем в 2025 году.
«Хотя рост цен на топливо еще не отражен в результатах, которые мы представляем сегодня, ожидается, что он окажет давление на предстоящие кварталы», — заявил генеральный директор Бенджамин Смит.
Европейские авиакомпании бьют тревогу по поводу стоимости авиационного топлива, которая более чем удвоилась после закрытия Ормузского пролива вследствие ударов США и Израиля по Ирану.
За первый квартал Air France-KLM сообщила о выручке в размере €7,48 млрд, что соответствует ожиданиям и на 4,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Группа зафиксировала операционный убыток в размере €27 млн с операционной маржой -0,4%, что значительно лучше, чем операционный убыток в €351 млн, прогнозируемый аналитиками. Чистый убыток составил €252 млн, оставшись практически неизменным по сравнению с прошлым годом.
Число пассажиров выросло на 2,3% до 22,3 млн человек, при этом мощности и пассажиропоток увеличились на 4% и 4,4% соответственно. Коэффициент загрузки немного вырос с 86% до 86,3%.

#ProblemsOfAirTransportation , #MarketTurbulence

Добро пожаловать в группу, всех новых подписчиков, из числа тех читателей, которые предпочитают не самостоятельно мониторить десятки новостных сайтов (или иных СМИ), в поисках свежих новостей. Всех кто предпочитают, иметь возможность быть ознакомленными в одной новостной ленте, с основными мировыми тенденциями в сфере политики, экономики и финансовых новостей, оказывающих сильное взаимное влияние, друг на друга !!!

Bernstein hat IAG und Ryanair als seine Hauptfavoriten unter den europäischen Fluggesellschaften identifiziert und verweist auf ihre hervorragenden Margenkennzahlen, starke Bilanzen und die Fähigkeit, besser als die Konkurrenz mit steigenden Treibstoffkosten umzugehen.
IAG
IAG ist die bevorzugte Brokerwahl unter den Netzwerk-Carrier dank branchenführender Kennzahlen zur Wirtschaftlichkeit und einer soliden finanziellen Lage. Die Präsenz des Unternehmens auf den hochprofitablen Märkten für Langstreckenflüge und ein diszipliniertes Kapazitätsmanagement sorgen für Stabilität in Zeiten steigender Treibstoffpreise.

Europäische Fluggesellschaften könnten mit Insolvenzen konfrontiert werden, wenn die erhöhten Preise für Flugkraftstoff in den Sommermonaten bestehen bleiben, warnte am Donnerstag der CEO von Ryanair, Michael O'Leary.
Auf der Konferenz der Norges Bank Investment Management in Oslo erklärte O'Leary, dass seine Fluggesellschaft 80% der Treibstoffkosten hedged hat, warnte jedoch, dass es zu Insolvenzen bei den Wettbewerbern kommen könnte, wenn die Preise hoch bleiben.

Spanische Fluggesellschaften können den Urlaubstransport für ausländische Touristen von Mai bis Oktober 2026 vollständig abwickeln, da es keinen Engpass bei Flugtreibstoff geben wird. Dies wurde nach dem Meeting der Asociación de Líneas Aéreas de España (ALAE) bekannt, das Ende letzter Woche in Madrid stattfand.

Die irische Low-Cost-Airline Ryanair schließt ihre Basis in Berlin, zieht alle sieben Flugzeuge vom Flughafen Berlin-Brandenburg ab und reduziert die Anzahl der Flüge in die deutsche Hauptstadt um 50 %. Dadurch wird der jährliche Passagieraufkommen von 4,5 Millionen auf 2,2 Millionen sinken. Dies gab das Unternehmen in einer Pressemitteilung bekannt, die am Freitag, den 24. April, veröffentlicht wurde.