imo

Jak lodní společnosti vyhodnocují nebezpečí v Hormuzském průplavu 🚨

Cca 1 600 lodí je stále uvězněno v Hormuzském průplavu, přičemž lodní společnosti čelí drahé a riskantní situaci, když hledají okna příležitosti, jak opustit vodní cestu už více než dva měsíce.

Operace prezidenta Donalda Trumpa „navádět“ lodě průplavem trvala jen 48 hodin. Pouze dvě lodě byly naváděny.

Teď, znovu na vlastní pěst, společnosti nechtějí podstoupit riziko tranzitu — nechat lodě odejít by ohrozilo jak náklad, tak personál.

Jakékoli poškození multimilionové lodi by společnosti finančně a logisticky zbrzdilo. Pojišťovny mají ve svých smlouvách válečné klauzule, které je nezavazují hradit lodě uvězněné uprostřed války. Takže pohyb lodí bez této finanční podpory riskuje být extrémně nákladný.

Přesto opustit Hormuzský průplav, i s vojenským průvodcem USA, vyžaduje „velmi specifické hodnocení“ pro lodní společnosti, podle Gene Seroky, výkonného ředitele přístavu Los Angeles. „Budou potřebovat mnohem větší důvěru v bezpečnost a ochranu při průjezdu průplavem, než udělají tento krok,“ řekl.

Od začátku války bylo 32 lodí zasaženo raketami, což vedlo k 10 úmrtím a alespoň desítce zranění, podle Mezinárodní námořní organizace, nebo IMO.

IMO pokračuje v naléhání na lodě, aby „cvičily maximální opatrnost“ a říká, že „námořní eskorty nejsou udržitelné dlouhodobé řešení.“

#BREAKING #iran #Hormuz #oil #IMO