eutrade

#EUTrade
🚨AB-nin ABŞ-a ixracı cəmi bir ildə 30%-dən çox çökmüşdür.

Trampın tarif müharibəsi artıq sərt statistikada özünü göstərir.

Bu, AB-nin 2026-cı ilin I rübündə ən önəmli ticarət tərəfdaşlarını, milyard avro ilə göstərir.

İdxal tərəfində Çin domininantdır.

ABÇindən mal idxalı 145,3 mlrd. avrodur.

Bu, AB-nin bütün idxalının demək olar ki, 1/4-i qədərdir — ABŞ isə 85,9 mlrd. avro ilə çox geridə qalır.

İxrac tərəfində şok yaşanır.

ABŞ hələ də ən böyük təyinat yerdir — 119,4 mlrd. avro.

Amma ABŞ-a ixrac 2025-ci ilin I rübündən 30%-dən çox düşüb.

Kütləvi və sürətli azalma.

Tarif müharibəsinin nəticəsi budur.

Avropa malları ABŞ bazarında qiymətə görə sıxışdırılır.

Böyük Britaniya AB-nin ixracında 2-ci yerdədir — 88,7 mlrd. avro, ardınca İsveçrə — 57,2 mlrd. avro.

Və Çinə qarşı yaranmış balanssızlığa diqqət yetirin.

AB Çindən 145 mlrd. avro idxal edir, amma geri cəmi 47,6 mlrd. avro ixrac edir.

5 ölkə AB-nin bütün xarici ticarətinin yarısından çoxunu təşkil edir.

Blokun taleyi bir neçə əlaqədən asılıdır.

ABŞ-a ixrac xəttini izləyin.

Əgər düşməyə davam edərsə, transatlantik ticarət qopması gerçəkdir və Avropaya tez bir zamanda yeni alıcılar lazımdır.

Gündə 1 milyard avro dilemma: Avropa "Çin Şoku 2.0"-la üzləşirmi?

Avropa İttifaqının Çinlə ticarət defisiti rəsmi olaraq gündə 1 milyard avro ilə rekord qırdı.

Son Eurostat məlumatlarına görə, Avropanın Çindən idxal etdiyi və ixrac etdiyi məhsullar arasındakı fərq bir ayda (aprel) 31.9 milyard avroya çatdı. Bu, sadəcə bir cədvəldəki qeyri-bərabər bir rəqəm deyil—bu, Avropanın sənaye əsasının altındakı tektonik plitələrin fundamental bir dəyişiminə işarə edir.

Avropa liderləri bu həftə görüşməyə hazırlaşarkən, yerli istehsalatı qorumaq üçün təzyiq artır. Əsas məsələ? Avropa fabriki subsidiyalı Çin komponentləri, hibrid avtomobillər və xammaldan ağır asılı vəziyyətə düşür.

Bu böhrana iki fərqli yanaşma var:

Risk: Sənaye liderləri xəbərdarlıq edir ki, Avropa istehsal qabiliyyətini tamamilə söndürsə, Pekin kritik hissələrin miqdarını, qiymətini və əlçatanlığını müəyyən edəcək—bu asılılıq Avropanın avtomobil və müdafiə sektorlarını ciddi şəkildə zədələyə bilər.

Gerçəklik: Tərəfdən baxanda, bu Çin idxallarının təxminən yarısı, AB fabriklərinin istehsal xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə aşağı salan vacib komponentlərdir ki, bu da onları sərt qlobal bazarda rəqabətli saxlayır.

Ənənəvi tariflərin böyük siyasi yük tələb etdiyi bir vaxtda, analitiklər AB siyasətçilərinin hibrid avtomobillər və kimyəvi maddələr kimi spesifik mallara idxal kvotalarına yönəlməsini gözləyir.

Ədalətli ticarət ilə iqtisadi sağ qalma arasında tarazlığı tapmaq, gələcək aylarda Avropanın ən böyük çətinliyi olacaq. Əgər bu məsələdə səhv edərlərsə, yeni bir Avropa "paslı kəmər" yaratmağı görə bilərik.

Sizcə, AB liderləri necə reaksiya verməlidir? Kvotalar ağıllı bir müdafiədir, yoxsa idxalı məhdudlaşdırmaq yerli fabriklər üçün daha çox zərər verəcək? Gəlin şərhlərdə müzakirə edək.

#InternationalTrade #EUTrade #SupplyChain #Economics #GlobalMarkets

$EUL
$EUR
$ASTER