أمس، نجح ستارشيب في التقاط المركبة Ship 42 بذراعه الآلية. فلماذا انفجر المعزّز من المرحلة الأولى، الذي سبق التقاطه ثلاث مرات، هذه المرة في خليج المكسيك؟

قدّم ماسك اليوم بنفسه إجابة تقنية على X: خلال مرحلة العودة، انخفض وقود المعزّز «قليلاً عن المستوى المطلوب»، وتزامن ذلك مع خلل في نظام التوجيه والملاحة والتحكم GNC. فقررت خوارزمية السلامة بحزم التخلي عن التقاطه عند البرج، وتوجيهه للتحويم فوق البحر ثم التدمير الذاتي، حفاظاً على سلامة منصة الإطلاق الباهظة. وبعد ذلك، دارت المركبة الفضائية من المرحلة الثانية، التي يبلغ ارتفاعها 171 قدماً، حول الأرض 14 دورة، قبل أن تعود إلى الأرض بسلام في إنجاز تاريخي.

التضحية بمعزّز حفاظاً على سلامة برج الإطلاق، ثم التقاط أول مركبة فضائية مدارية في التاريخ—مع بلوغ إعادة استخدام المركبات الفضائية أقصى درجات التكرار الهندسي الاحتياطي، تنضج بالفعل البنية التحتية للحوسبة الفضائية والاتصالات العالمية خارج الشبكات. #SpaceX #Starship #التكنولوجيا_والاقتصاد_الكلي