قالت كوريا الجنوبية يوم الجمعة إن Google استوفت قواعد السلامة الخاصة بإرسال خرائط مفصلة للبلاد إلى الخارج. ويقرّب ذلك Google من تقديم خدمات ملاحة متكاملة، بعد 19 عامًا من الخلافات مع حكومة كوريا الجنوبية.
قالت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية يوم الجمعة إن فريقًا من المسؤولين الحكوميين والخبراء المستقلين أكد أن Google التزمت بقواعد الأمن، وفقًا لصحيفة Korea Herald.
تحقق الفريق مما إذا كانت Google قد استوفت الشروط المحددة في 27 فبراير، حين سمحت لها كوريا الجنوبية بإرسال خرائط شديدة التفصيل للبلاد إلى الخارج. وتستخدم هذه الخرائط مقياس رسم 1:5,000، ما يعني أنها تعرض تفاصيل أكثر بكثير من الخرائط العادية. وقدمت Google تقريرها النهائي في 4 نوفمبر.
ضمن هذه التغييرات، أزالت Google المعلومات التي تُظهر المواقع الدقيقة في كوريا الجنوبية من Google Maps وGoogle Earth. وينطبق ذلك على كلٍّ من الموقعين الإلكترونيين وتطبيقَي Android وiPhone.
وأضافت Google أيضًا نظامًا يحظر تحديثات التطبيقات إذا تضمنت تفاصيل عن مواقع غير مسموح بها. ويهدف ذلك إلى منع ظهور المعلومات المحذوفة مجددًا.
بموجب القانون الكوري الجنوبي، لا يجوز إرسال الخرائط التفصيلية إلى الخارج من دون موافقة وزير الأراضي. وينطبق ذلك على الخرائط التي يزيد مقياسها التفصيلي على 1:25,000. وللمقارنة، تُظهر الخريطة بمقياس 1:5,000 مسافة 50 مترًا على أرض الواقع لكل سنتيمتر واحد.
كيف تبقى المواقع الحساسة مخفية
لن تشارك كوريا الجنوبية Google المواقع الدقيقة للمنشآت العسكرية والأمنية أو أحجامها. وبدلًا من ذلك، سيتولى معهد المعلومات الجغرافية الوطني، وهو وكالة الخرائط في البلاد، إخفاء هذه المنشآت على الخرائط قبل أن ترسل شركة محلية الصور إلى Google.
وقّعت Google اتفاقًا لتلقي الصور في 31 أغسطس، ويجب عليها استخدامها من دون إجراء أي تغييرات عليها.
في الوقت الحالي، تستخدم Google صور الأقمار الصناعية من شركات أجنبية. كما قامت مؤقتًا بتمويه المواقع الحساسة التي عثرت عليها بنفسها، وفقًا لموقع Businesskorea.
أزالت Google صور Street View التي تُظهر المنشآت العسكرية والأمنية، وكذلك الطرق الواقعة على مسافة 50 مترًا منها. كما أزالت الصور الأقدم لهذه المناطق من Google Earth.
لا يمكن لعملاق التكنولوجيا إرسال سوى الخرائط الأساسية وتفاصيل الطرق إلى الخارج. وتشمل هذه التفاصيل تخطيطات الطرق وعدد المسارات وحدود السرعة. ويجب على الشركة استخدام المعلومات من دون تغييرها.
بنود إنفاذ الاتفاق مع Google
حمّلت Google رئيس Google Korea مسؤولية المسائل المتعلقة بالخرائط. كما أنشأت نظامًا للتعامل مع طلبات الحكومة على مدار الساعة. وإذا أبلغت كوريا الجنوبية عن مشكلة أمنية، فعلى المسؤول إبلاغ المقر الرئيسي لـGoogle فورًا والتأكد من معالجة المشكلة خلال يوم عمل واحد.
أعدّت Google أيضًا خططًا لحالات الطوارئ، مثل الحرب أو الكوارث الطبيعية الكبرى. وبموجب هذه الخطط، يمكنها العمل مع الحكومة لتغيير المناطق المحظورة أو تعطيل بعض ميزات الخرائط.
استمرت الحرب الكورية من عام 1950 إلى عام 1953، لكنها انتهت من دون معاهدة سلام. لذلك، لا تزال كوريا الجنوبية من الناحية التقنية في حالة حرب مع كوريا الشمالية. وهذا أحد أسباب فرض البلاد منذ مدة طويلة قواعد صارمة بشأن معلومات الخرائط.
قال مسؤول لصحيفة Korea Herald إن الحكومة ستواصل التحقق من امتثال Google للقواعد وقدرتها على الاستجابة للمشكلات الأمنية بالشكل المناسب.
يمكن لكوريا الجنوبية تعليق تصريح Google أو إلغاؤه إذا خالفت الشركة أيًا من القواعد مخالفة جسيمة. كما يمكن للحكومة أن تأمر Google بمعالجة أي مشكلات في طريقة تعاملها مع بيانات الخرائط الخاصة بالبلاد.
دخول Tmap على الخط
أفادت مصادر في القطاع لصحيفة Korea Herald بأن Google اختارت Tmap Mobility لإعداد الخرائط لخدماتها في كوريا الجنوبية. وقد تبدأ باستخدام المعلومات المخزنة على خوادم كورية اعتبارًا من عام 2027، بموجب شروط تصريحها.
لا تغطي الصفقة سوى التفاصيل الأساسية، مثل الطرق والمباني والعناوين. ولا تشمل المعلومات الشخصية للمستخدمين أو مواقعهم الحالية أو سجل البحث. كما لن تشمل الصفقة مسارات التنقل أو الخرائط وبيانات المواقع الأكثر تفصيلًا.
لم تفصح أي من الشركتين عن مدة الصفقة أو قيمتها. لكن تقديرات القطاع تشير إلى أن قيمتها تبلغ عدة ملايين من الدولارات سنويًا.
تتعاون Google وTmap منذ عام 2008. وتوفر Tmap أيضًا أنظمة ملاحة لأكثر من 20 شركة لصناعة السيارات حول العالم، من بينها Mercedes-Benz وBMW وVolvo.
ألمع العقول في عالم العملات المشفرة يقرؤون نشرتنا الإخبارية بالفعل. أتود الانضمام إليهم؟ انضم إليهم.