انخفض AERO بنسبة 14.409% هذا الأسبوع، وسعره الحالي 0.6736، ونسبته المئينية خلال 20 يومًا 4.7%.
من يراقبون أحواض السيولة ينظرون أولًا إلى هذه النسبة المئينية؛ فهي أصدق من السعر.
ارتفع $IDOL بنسبة 80.044% خلال سبعة أيام، ونسبته المئينية 74.2%، بينما ارتفع $ON بنسبة 50.471% خلال سبعة أيام، ونسبته المئينية 68.9%.
أحدهما ملاصق لقاع النطاق، والآخر يلامس قمته.
اطّلعت على بعض المصادر، وإليكم خلاصة تحليلي.
تعتمد منصات التداول اللامركزي على شبكة Base على الحوافز لتمويل أحواض السيولة؛ فعمق هذه الأحواض هو أساس عملها، وكلما أُضيفت إليها سيولة ازداد عمقها.
ببساطة، يُبنى العمق بضخ الأموال، وإذا تعذّر ضخ المزيد بدأ بالتسرّب.
اليوم انخفض بنسبة 3.413%، فيما بلغ متوسط التقلب اليومي 10.161%. لم أصدق ذلك حتى تحققت بنفسي: لم يهبط إلا بمقدار ثلث ATR، أي إن الانخفاض لم يكن حادًا.
هذا نمط تسرّب بطيء.
إلى أين تذهب السيولة المتسرّبة؟
في قصص المشاريع الجديدة، تتقلص أحواض مشاريع البنية التحتية القديمة مثل $AERO ، بينما تتضخم أحواض الرموز الجديدة الرائجة. وفي السوق نفسه، لا تفعل الأموال سوى الانتقال من مكان إلى آخر.
أرى أن هذا انتقال للسيولة بحثًا عن الفرص؛ فالسيولة تتجه إلى الجهة التي تستطيع تحقيق حجم تداول في الآونة الأخيرة.
وضعه الحالي سيئ، ولم يعد المشترون الداعمون بعد. لننتظر ونرى.
هل لديكم رموز مشاريع بنية تحتية قديمة تواصل الهبوط ببطء؟ شاركونا في التعليقات.
#Q #IDOL #عملات_مشفرة
ما سبق هو سجل لنظامي الشخصي في التداول وملاحظاتي على البيانات، ولا يشكل نصيحة استثمارية
من يراقبون أحواض السيولة ينظرون أولًا إلى هذه النسبة المئينية؛ فهي أصدق من السعر.
ارتفع $IDOL بنسبة 80.044% خلال سبعة أيام، ونسبته المئينية 74.2%، بينما ارتفع $ON بنسبة 50.471% خلال سبعة أيام، ونسبته المئينية 68.9%.
أحدهما ملاصق لقاع النطاق، والآخر يلامس قمته.
اطّلعت على بعض المصادر، وإليكم خلاصة تحليلي.
تعتمد منصات التداول اللامركزي على شبكة Base على الحوافز لتمويل أحواض السيولة؛ فعمق هذه الأحواض هو أساس عملها، وكلما أُضيفت إليها سيولة ازداد عمقها.
ببساطة، يُبنى العمق بضخ الأموال، وإذا تعذّر ضخ المزيد بدأ بالتسرّب.
اليوم انخفض بنسبة 3.413%، فيما بلغ متوسط التقلب اليومي 10.161%. لم أصدق ذلك حتى تحققت بنفسي: لم يهبط إلا بمقدار ثلث ATR، أي إن الانخفاض لم يكن حادًا.
هذا نمط تسرّب بطيء.
إلى أين تذهب السيولة المتسرّبة؟
في قصص المشاريع الجديدة، تتقلص أحواض مشاريع البنية التحتية القديمة مثل $AERO ، بينما تتضخم أحواض الرموز الجديدة الرائجة. وفي السوق نفسه، لا تفعل الأموال سوى الانتقال من مكان إلى آخر.
أرى أن هذا انتقال للسيولة بحثًا عن الفرص؛ فالسيولة تتجه إلى الجهة التي تستطيع تحقيق حجم تداول في الآونة الأخيرة.
وضعه الحالي سيئ، ولم يعد المشترون الداعمون بعد. لننتظر ونرى.
هل لديكم رموز مشاريع بنية تحتية قديمة تواصل الهبوط ببطء؟ شاركونا في التعليقات.
#Q #IDOL #عملات_مشفرة
ما سبق هو سجل لنظامي الشخصي في التداول وملاحظاتي على البيانات، ولا يشكل نصيحة استثمارية
