تتوقع الاحتياطي الفيدرالي في كليفلاند، وفق تقديراته الآنية، أن يبلغ التضخم 3.77% في أكتوبر. كان قد بلغ 3.7% في سبتمبر، وما زال يرتفع.
إليك التفاصيل: ارتفعت أسعار الوقود 74.0%، والبنزين 34.2%، والغاز عبر الأنابيب 5.0%، والكهرباء 4.4%، والسكن 3.2%. أما السيارات المستعملة فانخفضت أسعارها 1.5%، وهي من القلائل التي تراجعت.
ليست الزيادة في الأسعار بسبب الطلب، بل بسبب فاتورة النفط.
قد يسأل أحدهم: إذا كانت المسألة متعلقة بالنفط، فلماذا يرتفع مؤشر نفقات الاستهلاك الشخصي الأساسي (PCE) أيضاً؟ ظل المؤشر الأساسي عند 3.0% لثلاثة أشهر، وتشير التوقعات الآن إلى 3.05% في سبتمبر و3.13% في أكتوبر. لأن ارتفاع النفط يتبعه ارتفاع تكاليف الشحن، وبعد ارتفاع تكاليف الشحن، تُحمَّل تكاليف تغيير الموردين وتعديل مسارات النقل كلها على أسعار السلع. وتستغرق هذه السلسلة بضعة أشهر حتى تكتمل، لكن الفاتورة تقع في النهاية على المؤشر الأساسي.
سيجتمع الاحتياطي الفيدرالي في 28 أكتوبر، وهذه هي البيانات الوحيدة المتاحة أمامه.
ليست الزيادة في الأسعار بسبب الطلب، بل بسبب فاتورة النفط. لننتظر بيانات مؤشر أسعار المستهلكين غداً مساءً ونرى إن كانت الأرقام الفعلية ستطابق نسبة 3.77% هذه.
إليك التفاصيل: ارتفعت أسعار الوقود 74.0%، والبنزين 34.2%، والغاز عبر الأنابيب 5.0%، والكهرباء 4.4%، والسكن 3.2%. أما السيارات المستعملة فانخفضت أسعارها 1.5%، وهي من القلائل التي تراجعت.
ليست الزيادة في الأسعار بسبب الطلب، بل بسبب فاتورة النفط.
قد يسأل أحدهم: إذا كانت المسألة متعلقة بالنفط، فلماذا يرتفع مؤشر نفقات الاستهلاك الشخصي الأساسي (PCE) أيضاً؟ ظل المؤشر الأساسي عند 3.0% لثلاثة أشهر، وتشير التوقعات الآن إلى 3.05% في سبتمبر و3.13% في أكتوبر. لأن ارتفاع النفط يتبعه ارتفاع تكاليف الشحن، وبعد ارتفاع تكاليف الشحن، تُحمَّل تكاليف تغيير الموردين وتعديل مسارات النقل كلها على أسعار السلع. وتستغرق هذه السلسلة بضعة أشهر حتى تكتمل، لكن الفاتورة تقع في النهاية على المؤشر الأساسي.
سيجتمع الاحتياطي الفيدرالي في 28 أكتوبر، وهذه هي البيانات الوحيدة المتاحة أمامه.
ليست الزيادة في الأسعار بسبب الطلب، بل بسبب فاتورة النفط. لننتظر بيانات مؤشر أسعار المستهلكين غداً مساءً ونرى إن كانت الأرقام الفعلية ستطابق نسبة 3.77% هذه.