فاجأت تسلا السوق مجددًا
كشف ماسك رسميًا أمس عن الجيل القادم من سيارة رودستر، المزوّدة بمحركات دفع طُوّرت بالتعاون مع سبيس إكس. ولا تقتصر قدرتها على الانعطاف في الجو، بل يمكنها أيضًا القيام بقفزات قصيرة.
بعد الإعلان، ارتفع سهم $TSLAB بنحو 5% في إحدى مراحل التداولات السابقة لافتتاح السوق يوم الجمعة.
لكن من غير المتوقع أن تدخل السيارة مرحلة الإنتاج الضخم قبل عام 2028، لذا لن تسهم كثيرًا في زيادة إيرادات تسلا على المدى القصير.
في المقابل، سلّمت تسلا 486,532 سيارة في الربع الثالث، متجاوزةً توقعات السوق، رغم أن عمليات التسليم ظلت أقل قليلًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
من المقرر صدور تقرير الأرباح في 21 أكتوبر، وأكثر ما يهمني هو هوامش أرباح قطاع السيارات، ومدى التقدم الفعلي في مشروعي روبوتاكسي وأوبتيموس.
لطالما اعتقدت أن أكبر ما يميز تسلا لا يقتصر على سياراتها الكهربائية، بل يشمل أيضًا سعي ماسك إلى الجمع بين القيادة الذاتية والروبوتات والذكاء الاصطناعي تحت مظلة شركة واحدة.
لكن التقييم الحالي يعكس بالفعل كثيرًا من التوقعات المستقبلية. وإذا لم يقدم تقرير الأرباح أرقامًا قوية بما يكفي، فقد يظل السهم عرضةً للضغوط.
كشف ماسك رسميًا أمس عن الجيل القادم من سيارة رودستر، المزوّدة بمحركات دفع طُوّرت بالتعاون مع سبيس إكس. ولا تقتصر قدرتها على الانعطاف في الجو، بل يمكنها أيضًا القيام بقفزات قصيرة.
بعد الإعلان، ارتفع سهم $TSLAB بنحو 5% في إحدى مراحل التداولات السابقة لافتتاح السوق يوم الجمعة.
لكن من غير المتوقع أن تدخل السيارة مرحلة الإنتاج الضخم قبل عام 2028، لذا لن تسهم كثيرًا في زيادة إيرادات تسلا على المدى القصير.
في المقابل، سلّمت تسلا 486,532 سيارة في الربع الثالث، متجاوزةً توقعات السوق، رغم أن عمليات التسليم ظلت أقل قليلًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
من المقرر صدور تقرير الأرباح في 21 أكتوبر، وأكثر ما يهمني هو هوامش أرباح قطاع السيارات، ومدى التقدم الفعلي في مشروعي روبوتاكسي وأوبتيموس.
لطالما اعتقدت أن أكبر ما يميز تسلا لا يقتصر على سياراتها الكهربائية، بل يشمل أيضًا سعي ماسك إلى الجمع بين القيادة الذاتية والروبوتات والذكاء الاصطناعي تحت مظلة شركة واحدة.
لكن التقييم الحالي يعكس بالفعل كثيرًا من التوقعات المستقبلية. وإذا لم يقدم تقرير الأرباح أرقامًا قوية بما يكفي، فقد يظل السهم عرضةً للضغوط.