لطالما دفعت رؤية إيلون ماسك لسيارة تسلا رودستر حدود ما يمكن أن تصبح عليه سيارة خارقة كهربائية، لكن مستويات الأداء الثلاثة المقترحة هذه تأخذ الخيال إلى مستوى آخر!
🏎️ الأداء: يتميز المفهوم المعروض هنا بقوة تقارب 1,500 حصان أو أكثر، وديناميكيات هوائية نشطة، وزمن تسارع مُعلن من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة يقل عن 1.6 ثانية.
الدفع النفاث: أضف نظام الدفع النفاث بالغاز المقترح، بسعة 200 لتر، وسيصبح المفهوم أكثر تطرفًا، مع هدف تسارع مُعلن يقل عن 0.9 ثانية.
الصاروخ: يتميز الإصدار الأكثر جنونًا بدافعات غازية محيطية مقترحة بسعة 600 لتر، وزمن تسارع مذهل مُعلن من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة يقل عن 0.59 ثانية.
لكن إليك التفصيل المهم: تصف هذه الأرقام الإصدارات المعروضة في هذا الرسم التصوري، وليس ثلاثة طرازات من تسلا رودستر تم التحقق منها وأصبحت متاحة تجاريًا. ولا ينبغي اعتبار تكوينات الدافعات وادعاءات التسارع مواصفات إنتاج مؤكدة.
مع ذلك، فالفكرة رائعة. إذا أصبحت تقنية كهذه عملية يومًا ما، فقد تغيّر نظرة الناس إلى أداء السيارات الكهربائية.
أي إصدار ستختار: الأداء، أم الدفع النفاث، أم الصاروخ؟#ElonMusk
🏎️ الأداء: يتميز المفهوم المعروض هنا بقوة تقارب 1,500 حصان أو أكثر، وديناميكيات هوائية نشطة، وزمن تسارع مُعلن من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة يقل عن 1.6 ثانية.
الدفع النفاث: أضف نظام الدفع النفاث بالغاز المقترح، بسعة 200 لتر، وسيصبح المفهوم أكثر تطرفًا، مع هدف تسارع مُعلن يقل عن 0.9 ثانية.
الصاروخ: يتميز الإصدار الأكثر جنونًا بدافعات غازية محيطية مقترحة بسعة 600 لتر، وزمن تسارع مذهل مُعلن من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة يقل عن 0.59 ثانية.
لكن إليك التفصيل المهم: تصف هذه الأرقام الإصدارات المعروضة في هذا الرسم التصوري، وليس ثلاثة طرازات من تسلا رودستر تم التحقق منها وأصبحت متاحة تجاريًا. ولا ينبغي اعتبار تكوينات الدافعات وادعاءات التسارع مواصفات إنتاج مؤكدة.
مع ذلك، فالفكرة رائعة. إذا أصبحت تقنية كهذه عملية يومًا ما، فقد تغيّر نظرة الناس إلى أداء السيارات الكهربائية.
أي إصدار ستختار: الأداء، أم الدفع النفاث، أم الصاروخ؟#ElonMusk