برتقالة جويس
نشر
橙子Joyce
·
--
صاعدالكشف عن التقنيات المذهلة لسيارة تسلا Roadster الجديدة. كشف لارس مورافي، نائب رئيس هندسة المركبات في تسلا، للمرة الأولى وبشكل منهجي عن التفاصيل التقنية الأساسية لسيارة Roadster الجديدة التي تحظى بترقّب كبير! تخلّت هذه السيارة الخارقة عن أساليب التصميم التقليدية، وحطّمت حدود ما يتصوره السوق عن السيارات الكهربائية بفضل تقنيات فضائية متعددة التخصصات وتوزيع ثوري لمنظومة الدفع.
فيما يلي أبرز النقاط:
1. الاستغناء عن الدفع الرباعي واعتماد «الدفع الخلفي بمحركين» + بطارية 4680 مخصصة
* الدفع الخلفي بمحركين: الاستغناء عن منظومة المحركات الثلاثة/الدفع الرباعي، واعتماد تصميم مخصص بمحركين للدفع الخلفي. تتجاوز القدرة الإجمالية 1 ميغاواط (نحو 1341 حصانًا)، ويتخطى عزم الدوران 1400 نيوتن·متر، مع تشغيل العجلتين الخلفيتين كلٌّ على حدة عبر مجموعة تروس كوكبية بنسبة 8.4:1.
* وزن خفيف لا يتجاوز 1700 كغ: خُفّض الوزن المستهدف للمركبة إلى أقل من 1700 كيلوغرام (بعد أن كان مخططًا له سابقًا أن يبلغ 2000 كيلوغرام).
* بطارية 4680 مصممة حسب الطلب: تستخدم غلافًا من الألومنيوم وغطاءً علويًا من سبيكة التيتانيوم، إلى جانب نظام إدارة حرارية للتبريد أحادي الاتجاه من الجهتين، لضمان أداء ثابت خلال 25-30 دقيقة من القيادة المكثفة على الحلبة. تدعم منصة جهد عالٍ بقدرة 800V-1000V، والهدف إتمام الشحن السريع من 15% إلى 80% في غضون 10 دقائق.
2. نظام شفط نشط نحو الأرض: قوة G في المنعطفات تتجاوز 2g
* مراوح شفط أسفل الهيكل: تحتوي أسفل السيارة على 4 مراوح بقدرة 20kW، تعمل بمحركات ضواغط عالية الضغط، وتتعاون مع 4 حواف جانبية قابلة للتمدد لتثبيت السيارة بإحكام على الأرض عبر «شفطها» عند السرعات المنخفضة، ما يسدّ ثغرات الديناميكا الهوائية.
* عناصر ديناميكية هوائية نشطة: تتضمن الشفة الأمامية ريشًا قابلة للتعديل بزاوية 80°، بينما يستعير مشغّل الجناح الخلفي مباشرةً مشغّلات الأرجل في الروبوت الشبيه بالبشر Optimus، ما يتيح تحكمًا فائقًا بالقوة الضاغطة إلى الأسفل.
3. تطوير مشترك مع SpaceX: دافعات الغاز البارد (CGT)
* الدفع بالنيتروجين عالي الضغط: استخدام نيتروجين عالي الضغط بقدرة 10000 psi (نحو 689 بار) كمادة دافعة، وهو غير سام وغير قابل للاشتعال.
* القدرة على الطيران لمسافة قصيرة مع مغادرة الأرض: تأتي نسخة Rocket الأعلى تجهيزًا بخزان غاز بسعة 600L و6 دافعات، بقوة دفع تقارب 90 kN، ما يساعد السيارة على التحليق لفترة وجيزة وتصحيح وضعيتها في الجو!
الخلاصة: إن تسلا Roadster الجديدة ليست مجرد سيارة كهربائية فائقة الأداء، بل هي خلاصة إنجازات تسلا في علوم المواد والإدارة الحرارية ومشغّلات الروبوتات وتقنيات الدفع الفضائي لدى SpaceX. يوجد حاليًا 4-5 سيارات نموذجية، ومن المتوقع بدء اختبارات واسعة النطاق بأسطول من سيارات الاختبار في مطلع العام المقبل.
———————-
نشتري عند انخفاض الأسعار
$SPCX.US
$TSLA.US
$TSM.US
فيما يلي أبرز النقاط:
1. الاستغناء عن الدفع الرباعي واعتماد «الدفع الخلفي بمحركين» + بطارية 4680 مخصصة
* الدفع الخلفي بمحركين: الاستغناء عن منظومة المحركات الثلاثة/الدفع الرباعي، واعتماد تصميم مخصص بمحركين للدفع الخلفي. تتجاوز القدرة الإجمالية 1 ميغاواط (نحو 1341 حصانًا)، ويتخطى عزم الدوران 1400 نيوتن·متر، مع تشغيل العجلتين الخلفيتين كلٌّ على حدة عبر مجموعة تروس كوكبية بنسبة 8.4:1.
* وزن خفيف لا يتجاوز 1700 كغ: خُفّض الوزن المستهدف للمركبة إلى أقل من 1700 كيلوغرام (بعد أن كان مخططًا له سابقًا أن يبلغ 2000 كيلوغرام).
* بطارية 4680 مصممة حسب الطلب: تستخدم غلافًا من الألومنيوم وغطاءً علويًا من سبيكة التيتانيوم، إلى جانب نظام إدارة حرارية للتبريد أحادي الاتجاه من الجهتين، لضمان أداء ثابت خلال 25-30 دقيقة من القيادة المكثفة على الحلبة. تدعم منصة جهد عالٍ بقدرة 800V-1000V، والهدف إتمام الشحن السريع من 15% إلى 80% في غضون 10 دقائق.
2. نظام شفط نشط نحو الأرض: قوة G في المنعطفات تتجاوز 2g
* مراوح شفط أسفل الهيكل: تحتوي أسفل السيارة على 4 مراوح بقدرة 20kW، تعمل بمحركات ضواغط عالية الضغط، وتتعاون مع 4 حواف جانبية قابلة للتمدد لتثبيت السيارة بإحكام على الأرض عبر «شفطها» عند السرعات المنخفضة، ما يسدّ ثغرات الديناميكا الهوائية.
* عناصر ديناميكية هوائية نشطة: تتضمن الشفة الأمامية ريشًا قابلة للتعديل بزاوية 80°، بينما يستعير مشغّل الجناح الخلفي مباشرةً مشغّلات الأرجل في الروبوت الشبيه بالبشر Optimus، ما يتيح تحكمًا فائقًا بالقوة الضاغطة إلى الأسفل.
3. تطوير مشترك مع SpaceX: دافعات الغاز البارد (CGT)
* الدفع بالنيتروجين عالي الضغط: استخدام نيتروجين عالي الضغط بقدرة 10000 psi (نحو 689 بار) كمادة دافعة، وهو غير سام وغير قابل للاشتعال.
* القدرة على الطيران لمسافة قصيرة مع مغادرة الأرض: تأتي نسخة Rocket الأعلى تجهيزًا بخزان غاز بسعة 600L و6 دافعات، بقوة دفع تقارب 90 kN، ما يساعد السيارة على التحليق لفترة وجيزة وتصحيح وضعيتها في الجو!
الخلاصة: إن تسلا Roadster الجديدة ليست مجرد سيارة كهربائية فائقة الأداء، بل هي خلاصة إنجازات تسلا في علوم المواد والإدارة الحرارية ومشغّلات الروبوتات وتقنيات الدفع الفضائي لدى SpaceX. يوجد حاليًا 4-5 سيارات نموذجية، ومن المتوقع بدء اختبارات واسعة النطاق بأسطول من سيارات الاختبار في مطلع العام المقبل.
———————-
نشتري عند انخفاض الأسعار
$SPCX.US
$TSLA.US
$TSM.US
إخلاء مسؤولية: يتضمن آراء جهات خارجية. لا تُعدّ نصيحة. يُمكن استخدام Binance AI دون أي ضمان. اطلع على الشروط والأحكام.