06:57 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، 10/16/2026 (MT Newswires) -- أعلنت J.B. Hunt Transport Services (JBHT) عن إيرادات للربع الثالث فاقت التوقعات، لكن تكاليف النقل المشتَرى وضرائب الوقود ومطالبات التأمين ضغطت على هامش الدخل التشغيلي للشركة، ما دفع أسهمها إلى التراجع في تداولات الجمعة المبكرة. ارتفعت الإيرادات 20% إلى 3.68 مليار دولار، متجاوزة متوسط التوقعات البالغ 3.59 مليار دولار، وفقًا لاستطلاع أجرته FactSet. وقالت شركة النقل والخدمات اللوجستية، في وقت متأخر من الخميس، إن ربح السهم بلغ 1.82 دولار للربع المنتهي في سبتمبر، ارتفاعًا من 1.76 دولار في العام السابق. وتراجع الدخل التشغيلي كنسبة من الإيرادات إلى 6.7% من 7.9% على أساس سنوي، بسبب ارتفاع تكاليف النقل المشتَرى والوقود وضرائب الوقود، وزيادة نفقات مطالبات التأمين، بحسب الشركة. وانخفض السهم 1.3% في أحدث تداولات ما قبل افتتاح السوق. لكنه ارتفع نحو 21% منذ بداية العام. وارتفع الدخل التشغيلي 2% إلى 247.1 مليون دولار، بدعم من نمو الإيرادات وتحسن الإنتاجية، رغم أن زيادة تكاليف النقل المشتَرى والمعدات ونفقات العاملين من السائقين حدّت جزئيًا من المكاسب، بحسب J.B. Hunt. وقال المدير المالي براد ديلكو خلال مؤتمر هاتفي لمناقشة الأرباح، وفقًا لنص أعدته FactSet: «حددنا في مؤتمر للمستثمرين في سبتمبر ثلاثة عوامل رئيسية ضاغطة على التكاليف هذا الربع: الاستثمارات المتعلقة بالسائقين، وتقلب أسعار الوقود، وارتفاع تكاليف المطالبات والرعاية الطبية. وقد أثرت هذه الفئات من التكاليف، أي المطالبات المتعلقة بالسائقين والوقود، مجتمعةً على الدخل التشغيلي بأكثر من 50 مليون دولار مقارنة بالربع الثاني من هذا العام». وفي مذكرة للعملاء الشهر الماضي، قالت UBS Securities إن J.B. Hunt تواجه ضغوطًا على التكاليف قد تؤثر في نتائجها المالية خلال النصف الثاني من العام. وأضافت شركة الوساطة آنذاك أن الضغوط الناجمة عن تكاليف الوقود يُرجح أن تكون مؤقتة، في حين يُتوقع استمرار ارتفاع تكاليف السائقين. وقال ديلكو: «هذه الضغوط إما أكثر ارتباطًا بالدورات الاقتصادية أو أقل قابلية للتنبؤ بها من العوامل الهيكلية»، مضيفًا أنها «تعزز الحاجة إلى تسعير خدماتنا بما يعكس القيمة والطاقة الاستيعابية والموثوقية التي نقدمها». وارتفعت إيرادات النقل متعدد الوسائط 20% إلى 1.83 مليار دولار، مدفوعة بزيادة 11% في إجمالي الإيرادات لكل حمولة، رغم أن الإيرادات لكل حمولة باستثناء رسوم الوقود الإضافية ارتفعت 2% فقط. كما ارتفعت إيرادات خدمات العقود المخصصة 11% إلى 960.2 مليون دولار، مع زيادة الإيرادات لكل شاحنة أسبوعيًا 10%. وقفزت إيرادات قطاع حلول الطاقة الاستيعابية المتكاملة 57% إلى 433.8 مليون دولار، مع ارتفاع حجم الأعمال 22% على أساس سنوي، بينما زادت مبيعات النقل بالشاحنات 37% إلى 260.8 مليون دولار. وانخفضت إيرادات قطاع خدمات الميل الأخير 3%. وقال ديلكو للمحللين خلال المؤتمر الهاتفي إن J.B. Hunt تتوقع أن تتجاوز النفقات الرأسمالية خلال فترة الأشهر الثلاثة الجارية مبلغ 146 مليون دولار الذي أنفقته في الربع الثالث، استنادًا إلى «مجموعة قوية من الفرص المخصصة». وأضاف المدير المالي أن الشركة لا تزال تستهدف إنفاق نحو 700 مليون دولار على النفقات الرأسمالية للعام بأكمله. ومن المقرر أن تعلن الشركتان المنافسـتان C.H. Robinson Worldwide (CHRW) وSchneider National (SNDR) أحدث نتائجهما في وقت لاحق من أكتوبر. وفي وقت سابق من هذا الشهر، وافقت C.H. Robinson على الاستحواذ على RXO (RXO) في صفقة نقدية وأسهم تقدر قيمتها بنحو 5.8 مليار دولار، لتأسيس مزود لخدمات لوجستية الطرف الثالث تتجاوز قيمته 25 مليار دولار.

يرجى الإعجاب والمشاركة والمتابعة