تسلا تفاجئ السوق مجددًا
كشف ماسك رسميًا أمس عن الجيل الجديد من رودستر، المزودة بدوافع طوّرت بالتعاون مع سبيس إكس. فهي لا تستطيع الانعطاف في الجو فحسب، بل يمكنها أيضًا تنفيذ قفزات قصيرة.
بعد الإعلان، ارتفع $TSLAB بنحو 5% في تداولات ما قبل افتتاح السوق يوم الجمعة.
لكن من المتوقع ألا يبدأ الإنتاج الضخم لهذه السيارة قبل عام 2028، لذا سيكون تأثيرها على إيرادات تسلا على المدى القصير محدودًا للغاية.
في المقابل، سلّمت تسلا 486,532 سيارة في الربع الثالث، متجاوزةً توقعات السوق، رغم أن العدد ظل أقل قليلًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
سيُعلن التقرير المالي في 21 أكتوبر، وما يهمني أكثر هو هامش ربحية قطاع السيارات، وإلى أي مدى أُحرز تقدم في مشروعي روبوتاكسي وأوبتيموس.
لطالما اعتقدت أن أكثر ما يميز تسلا ليس السيارات الكهربائية وحدها، بل سعي ماسك إلى دمج القيادة الذاتية والروبوتات والذكاء الاصطناعي ضمن شركة واحدة.
لكن التقييم الحالي يعكس بالفعل كثيرًا من التوقعات بشأن المستقبل. وإذا لم يقدم التقرير المالي بيانات قوية بما يكفي، فمن المرجح أن يظل سعر السهم تحت الضغط.
كشف ماسك رسميًا أمس عن الجيل الجديد من رودستر، المزودة بدوافع طوّرت بالتعاون مع سبيس إكس. فهي لا تستطيع الانعطاف في الجو فحسب، بل يمكنها أيضًا تنفيذ قفزات قصيرة.
بعد الإعلان، ارتفع $TSLAB بنحو 5% في تداولات ما قبل افتتاح السوق يوم الجمعة.
لكن من المتوقع ألا يبدأ الإنتاج الضخم لهذه السيارة قبل عام 2028، لذا سيكون تأثيرها على إيرادات تسلا على المدى القصير محدودًا للغاية.
في المقابل، سلّمت تسلا 486,532 سيارة في الربع الثالث، متجاوزةً توقعات السوق، رغم أن العدد ظل أقل قليلًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
سيُعلن التقرير المالي في 21 أكتوبر، وما يهمني أكثر هو هامش ربحية قطاع السيارات، وإلى أي مدى أُحرز تقدم في مشروعي روبوتاكسي وأوبتيموس.
لطالما اعتقدت أن أكثر ما يميز تسلا ليس السيارات الكهربائية وحدها، بل سعي ماسك إلى دمج القيادة الذاتية والروبوتات والذكاء الاصطناعي ضمن شركة واحدة.
لكن التقييم الحالي يعكس بالفعل كثيرًا من التوقعات بشأن المستقبل. وإذا لم يقدم التقرير المالي بيانات قوية بما يكفي، فمن المرجح أن يظل سعر السهم تحت الضغط.
