ماسك يصنع السيارات هذه المرة بعقلية صناعة الصواريخ!

كم شركة سيارات مدنية في الصين لديها هذا النوع من التفكير في تصميم الصواريخ وبنيتها؟
لا أحد.
انظروا إلى تلك الشقلبات التي تؤديها تسلا في الجو،
فهي تشبه عملية الالتحام التي يمر بها الصاروخ قبل الهبوط واستعادته.
وانظروا إلى مدى ثبات تسلا وهي معلّقة في الأعلى،
وإلى ذلك الإحساس الدقيق بحركتها السلسة ذهابًا وإيابًا،
فهذا المستوى من الثبات والإحساس يصعب على شركات السيارات العادية بلوغه.
يصعب عليّ حقًا أن أتخيل أن شركة سيارات عادية ستدرّب سائق سيارة بالمستوى نفسه الذي يُدرَّب به الطيارون.

عندما نفكر في السيارات الطائرة العادية،
نتخيل عادةً أنها ترتفع عموديًا،
وتحلق بسلاسة متجاوزةً العوائق،
ثم تهبط بسلاسة، أو تهبط عموديًا، في مثل هذه المشاهد.

لكن ماسك مختلف،
فهو يتصور أن السيارة يمكنها أيضًا أن تؤدي شقلبة،
وأن تتجه مقدمتها نحو الأرض وتصبح عجلاتها الأربع إلى الأعلى،
ثم تواصل السير بشكل طبيعي على السقف،
مانحةً إحساسًا يشبه فيلم «إنسبشن».

نعم، هذا هو الإحساس الذي يجعلني أعتقد أن ارتفاع سهم تسلا لم يبلغ نهايته بعد،
وأن موجة الاهتمام بها بدأت للتو.
ارتفعت أسهم مفهوم السيارات الطائرة في سوق الأسهم الصينية اليوم بنسبة 4٪،
وأعتقد أن سهم تسلا في سوق الأسهم الأمريكية الليلة ما زال لديه مجال لمزيد من الارتفاع.

ما ورد أعلاه مجرد رأي شخصي، ولا يشكل نصيحة استثمارية.