الخلاصة
تراجع سهم تسلا (TSLA) بنسبة 2.82% إلى 356.80 دولارًا قبيل الكشف عن رودستر الجديدة.
تستعد تسلا للكشف عن رودسترها المُعاد تصميمها، بعد تسع سنوات من ظهورها الأول.
بلغ سعر رودستر تسلا 200,000 دولار في عام 2017، مع إمكانية الحجز مقابل 50,000 دولار.
تستهدف تسلا مدى قيادة يبلغ 620 ميلًا وتسارعًا في أقل من ثانية لسيارة رودستر.
تأتي عودة رودستر تسلا بينما تحوّل الشركة تركيزها نحو الذكاء الاصطناعي والروبوتات وسيارة سايبركاب.
تراجع سهم تسلا (TSLA) بنسبة 2.82% إلى 356.80 دولارًا صباح الخميس، فاقدًا 10.36 دولارًا، بينما تستعد الشركة للكشف عن رودسترها المُعاد تصميمها. وتعود السيارة الرياضية الكهربائية بعد ما يقرب من تسع سنوات من تقديم تسلا نموذجها الأولي من الجيل التالي في عام 2017. ويشكّل الكشف عنها خطوة أخرى في استراتيجية تسلا للمنتجات، في ظل توسيع الشركة تركيزها على الروبوتات والقيادة الذاتية.
تسلا رودستر تعود بعد سنوات من تأخيرات الإنتاج
قدمت تسلا رودستر الجيل الثاني لأول مرة في عام 2017، وحددت موعد تسليمها في عام 2020. لكن التأخيرات المتكررة دفعت المشروع إلى ما بعد جدوله الزمني الأولي، وأبقت أصحاب الحجوزات في الانتظار. وتخطط الشركة الآن للكشف عن الطراز المعاد تصميمه في 15 أكتوبر 2026.
بلغ سعر النموذج الأولي 200,000 دولار، بينما طلبت تسلا من العملاء دفع 50,000 دولار للحجز. ولم تعلن تسلا عن سعر جديد رغم تمديد فترة التطوير. وفي الوقت نفسه، سيتيح العرض التقديمي المرتقب فرصة أخرى لاستعراض القدرات الهندسية للسيارة.
سبق أن حدد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أهدافًا طموحة لأداء هذه السيارة الرياضية الكهربائية. وتوقع أن تقطع مسافة 620 ميلًا لكل شحنة، وأن تتسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال ثانية واحدة. علاوة على ذلك، أعلن ماسك عن إعادة تصميمها في عام 2024 وربط المشروع بالتعاون مع سبيس إكس.
تسلا رودستر تستهدف سوق السيارات الرياضية الكهربائية الفاخرة
ستكون رودستر سيارة الأداء الرائدة لدى تسلا، لا مصدرًا رئيسيًا للإيرادات. ويتوقع سيث غولدشتاين، المحلل لدى مورنينغستار، أن تبلغ المبيعات السنوية نحو 2,000 سيارة. ويمثل هذا التقدير حصة صغيرة من أصل 1.6 مليون سيارة باعتها تسلا خلال عام 2025.
كما وصف غولدشتاين رودستر بأنها إضافة مهمة إلى تشكيلة سيارات تسلا. فالشركة لا تملك حاليًا طرازًا فاخرًا مخصصًا للأداء يبرز أعلى قدراتها الهندسية. لذلك، قد تعزز رودستر المعاد تصميمها مكانة تسلا في فئة السيارات الرياضية الكهربائية الفاخرة.
دخلت أول سيارة رودستر من تسلا مرحلة الإنتاج في عام 2008، وظلت متاحة حتى عام 2012. واستخدمت السيارة هيكل لوتس إليز، وقدمت تقنية تسلا للأداء الكهربائي إلى سوق السيارات. وبعد ذلك، وسعت تسلا تشكيلتها بإطلاق موديلات إس، وموديل 3، وموديل إكس، وموديل واي.
تسلا توسع استراتيجيتها في مجال الروبوتات والقيادة الذاتية
يأتي الكشف عن رودستر في وقت تخصص فيه تسلا مزيدًا من الموارد للذكاء الاصطناعي والنقل ذاتي القيادة. وقد زاد تركيز الشركة على تطوير البرمجيات والروبوتات والسيارات التي تعمل من دون سائقين. ونتيجة لذلك، باتت استراتيجيتها التجارية طويلة الأجل تتجاوز تصنيع السيارات الكهربائية التقليدية.
أوقفت تسلا مبيعات موديل إس وموديل إكس خلال عام 2026 لدعم تحولها التصنيعي. وتخطط الشركة لاستخدام الطاقة الإنتاجية الإضافية لصناعة روبوتات أوبتيموس الشبيهة بالبشر. وفي الوقت نفسه، كشفت تسلا عن سايبركاب، وهي سيارة ذاتية القيادة بمقعدين ومن دون أدوات تحكم تقليدية للقيادة.
يخلو تصميم سايبركاب من عجلة القيادة والدواسات والمرايا، دعمًا للنقل من دون سائق. وتواصل تسلا تطوير هذه التقنيات بالتوازي مع عملياتها الحالية في مجال السيارات الكهربائية. لذا، تجمع عودة رودستر بين إرث الشركة في مجال الأداء وطموحاتها التكنولوجية الأوسع.
نُشر المقال تسلا (TSLA): تراجع السهم مع عودة رودستر بعد تسع سنوات من التأخيرات أولًا على Blockonomi.