$BTC
🇺🇸🇸🇦 كانت الناقلة العملاقة المخترقة التي تعطلت محركاتها قبالة تكساس تنقل نفطًا إلى مصفاة أرامكو السعودية في الولايات المتحدة
تُظهر بيانات الجمارك لدى بلومبرغ أن شركة موتيفا اشترت نحو نصف مليوني برميل النفط التي كانت على متن الناقلة «في إل بروسبيريتي». وموتيفا هي مصفاة بورت آرثر المملوكة بالكامل لأرامكو، وإحدى أكبر المصافي في البلاد.
حمّلت الناقلة شحنتها في سيدي كرير المصرية، وسلكت طريقًا عبر جبل طارق لأن مضيق هرمز منطقة حرب، وتعرضت للهجوم في مطلع أغسطس.
صعدت فرق الأمن السيبراني التابعة لخفر السواحل ومكتب التحقيقات الفيدرالي إلى السفينة في المحيط الأطلسي يوم 21 أغسطس، وقضت أربعة أيام على متنها. وخلص المحققون إلى أن القراصنة وصلوا إلى نظام الدفع.
نشرت وكالة مهر للأنباء المرتبطة بالحرس الثوري الإيراني الخبر في 20 أغسطس، قبل أسابيع من تأكيد واشنطن أي شيء، ووصفت كيف عطّل المهاجمون تبريد المحرك، ورفعوا سرعته، وتلاعبوا بأنظمة الوقود خلال انقطاع دام 30 ساعة.
وتبعتها وكالة تسنيم بقولها: «لم تعد أي سفينة أمريكية آمنة».
إن نسبة الأمر إلى «أفراد مجهولين من الطاقم» مع نشر تفاصيل أساليب الهجوم هي طريقة طهران لتعلن مسؤوليتها من دون أن تضع اسمها عليه، فيما يركز المحققون الأمريكيون على قراصنة مرتبطين بإيران.
وبعد ثلاثة أيام، صعدت فرق إلى ناقلة ثانية متجهة إلى تكساس، وهي ناقلة الغاز البترولي المسال «كوهـاكو»، على خلفية هجوم ذي صلة، وأصبحت نحو 20 سفينة الآن تحت المراقبة.
بعد شهرين، يهاجم الحوثيون أرامكو في الظهران، فيما تُظهر إيران أنها قادرة على استهداف شحنات أرامكو في طريقها إلى تكساس.
المصدر: بلومبرغ، سي بي إس نيوز
#WorldNews2026
🇺🇸🇸🇦 كانت الناقلة العملاقة المخترقة التي تعطلت محركاتها قبالة تكساس تنقل نفطًا إلى مصفاة أرامكو السعودية في الولايات المتحدة
تُظهر بيانات الجمارك لدى بلومبرغ أن شركة موتيفا اشترت نحو نصف مليوني برميل النفط التي كانت على متن الناقلة «في إل بروسبيريتي». وموتيفا هي مصفاة بورت آرثر المملوكة بالكامل لأرامكو، وإحدى أكبر المصافي في البلاد.
حمّلت الناقلة شحنتها في سيدي كرير المصرية، وسلكت طريقًا عبر جبل طارق لأن مضيق هرمز منطقة حرب، وتعرضت للهجوم في مطلع أغسطس.
صعدت فرق الأمن السيبراني التابعة لخفر السواحل ومكتب التحقيقات الفيدرالي إلى السفينة في المحيط الأطلسي يوم 21 أغسطس، وقضت أربعة أيام على متنها. وخلص المحققون إلى أن القراصنة وصلوا إلى نظام الدفع.
نشرت وكالة مهر للأنباء المرتبطة بالحرس الثوري الإيراني الخبر في 20 أغسطس، قبل أسابيع من تأكيد واشنطن أي شيء، ووصفت كيف عطّل المهاجمون تبريد المحرك، ورفعوا سرعته، وتلاعبوا بأنظمة الوقود خلال انقطاع دام 30 ساعة.
وتبعتها وكالة تسنيم بقولها: «لم تعد أي سفينة أمريكية آمنة».
إن نسبة الأمر إلى «أفراد مجهولين من الطاقم» مع نشر تفاصيل أساليب الهجوم هي طريقة طهران لتعلن مسؤوليتها من دون أن تضع اسمها عليه، فيما يركز المحققون الأمريكيون على قراصنة مرتبطين بإيران.
وبعد ثلاثة أيام، صعدت فرق إلى ناقلة ثانية متجهة إلى تكساس، وهي ناقلة الغاز البترولي المسال «كوهـاكو»، على خلفية هجوم ذي صلة، وأصبحت نحو 20 سفينة الآن تحت المراقبة.
بعد شهرين، يهاجم الحوثيون أرامكو في الظهران، فيما تُظهر إيران أنها قادرة على استهداف شحنات أرامكو في طريقها إلى تكساس.
المصدر: بلومبرغ، سي بي إس نيوز
#WorldNews2026