$BTC $DUSK $BTW 🚨تعطّل الملاحة في مضيق هرمز، والنفط الخام الأمريكي أول المتضررين: الفارق بين خامَي WTI وبرنت تجاوز 10 دولارات
صادفتُ للتو خبراً عاجلاً، ويبدو أن ما يجري في عالم النفط لا يُصدَّق 🍉
القدرة الاستيعابية لمضيق هرمز تحت ضغط، وأجور ناقلات النفط حلّقت فجأة 🚀
من ساحل الخليج الأمريكي إلى الصين، ارتفعت أجرة ناقلات VLCC من 7–10 ملايين دولار قبل الحرب إلى 76–80 مليون دولار.
أعدتُ العدّ مرتين، وتأكدت أنها ليست بالوون الكوري…【😂】
ما جدوى نقل النفط بهذا الشكل؟ كادت أجرة النقل أن تصبح بطلة القصة بدل النفط 😅
والنتيجة:
لا يستطيع النفط الخام الأمريكي الخروج، فيظل عالقاً في الأمريكتين؛
ويواجه المشترون الآسيويون صعوبة أيضاً، إذ عليهم دفع المزيد لشراء النفط من موردين آخرين؛
كما تتكدس أنواع النفط الخام الثقيل في الأمريكتين، في مشهد محرج إلى حدّ ما.
أما الأسعار:
WTI عند 92.23 دولاراً، وبرنت عند 102.64 دولاراً.
الفارق 10.41 دولارات للبرميل.
هل يريد WTI تقليص الفارق؟ عليه أولاً أن يرى إن كانت أجور النقل ستسمح بذلك 😂
من المستفيد؟ مالكو ناقلات النفط.
ارتفع سهم Frontline بنسبة 34.7%، وقفز سعر الشحن الفوري لناقلات VLCC إلى 1.3 مليون دولار يومياً.
مالكو السفن: أخيراً جاء دوري لأحظى بهذه الثروة الطائلة 🛳️💰
💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵
والسؤال الآن:
هل هذا الفارق السعري جنون مؤقت، أم أنه سيصبح الوضع الطبيعي الجديد؟
ما دام الوضع في مضيق هرمز لم يهدأ وأجور النقل لم تنخفض، فمن المرجح أن يظل WTI «سجيناً» في الأمريكتين【🙈】
ما توقعاتكم؟ اكتبوا رأيكم في التعليقات 👇
#原油 #WTI #布伦特 #霍尔木兹海峡
صادفتُ للتو خبراً عاجلاً، ويبدو أن ما يجري في عالم النفط لا يُصدَّق 🍉
القدرة الاستيعابية لمضيق هرمز تحت ضغط، وأجور ناقلات النفط حلّقت فجأة 🚀
من ساحل الخليج الأمريكي إلى الصين، ارتفعت أجرة ناقلات VLCC من 7–10 ملايين دولار قبل الحرب إلى 76–80 مليون دولار.
أعدتُ العدّ مرتين، وتأكدت أنها ليست بالوون الكوري…【😂】
ما جدوى نقل النفط بهذا الشكل؟ كادت أجرة النقل أن تصبح بطلة القصة بدل النفط 😅
والنتيجة:
لا يستطيع النفط الخام الأمريكي الخروج، فيظل عالقاً في الأمريكتين؛
ويواجه المشترون الآسيويون صعوبة أيضاً، إذ عليهم دفع المزيد لشراء النفط من موردين آخرين؛
كما تتكدس أنواع النفط الخام الثقيل في الأمريكتين، في مشهد محرج إلى حدّ ما.
أما الأسعار:
WTI عند 92.23 دولاراً، وبرنت عند 102.64 دولاراً.
الفارق 10.41 دولارات للبرميل.
هل يريد WTI تقليص الفارق؟ عليه أولاً أن يرى إن كانت أجور النقل ستسمح بذلك 😂
من المستفيد؟ مالكو ناقلات النفط.
ارتفع سهم Frontline بنسبة 34.7%، وقفز سعر الشحن الفوري لناقلات VLCC إلى 1.3 مليون دولار يومياً.
مالكو السفن: أخيراً جاء دوري لأحظى بهذه الثروة الطائلة 🛳️💰
💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵
والسؤال الآن:
هل هذا الفارق السعري جنون مؤقت، أم أنه سيصبح الوضع الطبيعي الجديد؟
ما دام الوضع في مضيق هرمز لم يهدأ وأجور النقل لم تنخفض، فمن المرجح أن يظل WTI «سجيناً» في الأمريكتين【🙈】
ما توقعاتكم؟ اكتبوا رأيكم في التعليقات 👇
#原油 #WTI #布伦特 #霍尔木兹海峡