طلب دونالد ترامب يوم الأربعاء من وزارة الدفاع إعداد خيارات جديدة لضرب إيران قبل أن يصوّت الأمريكيون في انتخابات التجديد النصفي المقررة في 3 نوفمبر، بعدما قال في البداية إنه سينتظر إلى ما بعد الانتخابات لاستئناف الضربات.

يتجه الجمهوريون إلى فترة انتخابية صعبة، وأصبحت الحرب مع إيران عبئًا سياسيًا، ويريد ترامب شيئًا يمكنه الإشارة إليه باعتباره تقدمًا قبل أن يحسم الناخبون أمرهم. كما يريد خفض أسعار البنزين.

يريد ترامب خيارات، لكن واشنطن لا تزال تفتقر إلى إجابة واضحة

لم يحدد البيت الأبيض بعد نطاق العملية. وتدرس القيادة المركزية الأمريكية، المسؤولة عن الجهود الأمريكية في الحرب، الأهداف المحتملة وحزم الضربات، فيما يقرر القادة السياسيون حجم الهجوم وما إذا كان ينبغي للرئيس دونالد ترمب أن يأذن بشن هجوم أصلاً. ويعدّ الجيش خيارات تتيح للرئيس التحرك بسرعة فور اتخاذ القرار.

لكن حتى المؤيدين لشن ضربة أخرى يدركون أن الأمر لا ينطوي على حلول سحرية. فلا أمل في أن تدفع هذه الضربة النظام الإيراني إلى التفاوض. ويقرّون، بحسب ما يُقال، بأنها لا تضمن المرور دون قيود عبر مضيق هرمز.

وهم يدركون أن ذلك لن يخفض أسعار البنزين قبل الانتخابات. بل يرى مؤيدو الضربات العسكرية أن استعراض القوة من شأنه أن يعزز موقف الرئيس.

تكتسب هذه القيمة السياسية أهمية بالغة، إذ يسعى المرشحون الجمهوريون للرئاسة إلى النأي بأنفسهم عن الحرب، التي دخلت الآن شهرها الثامن. ومن شأن هجوم محدود أن يتيح لترمب كسب نقطة يستند إليها في خطابه، وربما يسمح للحزب الجمهوري بالمضي قدماً من هناك. أما الجزء الصعب فسيأتي لاحقاً.

يوجد نحو 50 ألف جندي أمريكي متمركزين في المنطقة، وسيكونون عرضة للخطر إذا ردت إيران. وقد يصبح الشركاء في الخليج أيضاً هدفاً للرد. وسيؤدي هجوم آخر إلى استهلاك مزيد من الذخائر الأمريكية، في وقت تتعرض فيه المخزونات لضغوط بالفعل. وتميل الحروب إلى التوسع إلى ما يتجاوز نطاقها الأولي بكثير.

النفط والقوات ومضيق هرمز تعقّد الوضع

هناك أيضاً مقاومة داخل القاعدة السياسية لترمب نفسه. فبعض أقوى مؤيديه يريدون خروج الولايات المتحدة من الصراع، لأنهم يرون أن الحرب مصدر آخر للتضخم.

لا تمنح بيانات الطاقة البيت الأبيض سوى القليل من الطمأنينة. فقد ارتفعت أسعار النفط الخام عموماً عندما استؤنفت الهجمات الأمريكية بعد فترات توقف.

يتدهور الوضع الأمني في مضيق هرمز حتى قبل شن الولايات المتحدة هجوماً ثانياً. وقد شهدت ناقلات النفط أخطر أسبوع لها منذ بدء الصراع في 28 فبراير، بالتزامن مع مساعي منتجي الخليج لزيادة كميات النفط المعروضة في السوق.

من 28 سبتمبر إلى 5 أكتوبر، رصدت منظمات الأمن البحري ما لا يقل عن 12 هجوماً على ناقلات النفط والسفن التي تنقل الغاز الطبيعي المسال أو غاز البترول المسال. ولم تقتصر الهجمات على العمليات المباشرة، بل شملت أيضاً محاولات للهجوم وتحليق طائرات مسيّرة وأعمال مراقبة واتصالات لاسلكية من جانب الحرس الثوري الإيراني.

وفقاً لمركز المعلومات البحرية المشترك (JMIC)، الذي تشرف عليه البحرية الأمريكية، يشير اتجاه الحوادث المذكور أعلاه إلى أن الإيرانيين يواصلون إثبات حضورهم في طرق التجارة الرئيسية. ويكتسب مضيق هرمز أهمية حيوية، إذ يمكن أن يؤثر في التأمين وتكاليف الشحن وأسعار النفط. ويزداد ذلك أهمية لأن واشنطن تبذل جهوداً حثيثة لإقناع الأمريكيين بأن تكاليف الطاقة ستنخفض في نهاية المطاف.

وفي الوقت نفسه، أفادت وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة بوقوع نحو تسع حوادث من هذا النوع خلال الفترة محل النقاش. وهذا العدد أقل، لأن المنظمة البحرية الدولية تشترط التحقق من الحوادث قبل احتسابها. وكانت آخر زيادة كبيرة في عدد الحوادث في أوائل يوليو، حين أحصت المنظمة ثماني حوادث.

ومع ذلك، تمكن مصدّرو الخليج من زيادة صادرات النفط الخام إلى ما يتجاوز مستويات ما قبل الحرب خلال نحو نصف شهر سبتمبر. ولن يكون الحفاظ على هذا المعدل سهلاً. إذ تزداد صعوبة ذلك بسبب مضايقة ناقلات النفط، وصعوبات الإبحار، والتعقيدات المتزايدة في الخدمات اللوجستية.

صرّح الرئيس دونالد ترمب بأن الأعمال الحربية العامة قد تُستأنف بعد انتخابات التجديد النصفي. وهذا يعني أن أي هجوم يُؤمر بشنه قبل 3 نوفمبر قد يقتصر على نطاق صغير.

لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات المشفرة. افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. إنها مجانية.