أعلنت تيسلا عن تسليمات للربع الثالث أقوى من المتوقع، لكن «أوبنهايمر» أبقت تصنيفها «متساوي الوزن» للسهم ولم تُبدِ له مزيدًا من التفاؤل بعد تجاوز المبيعات. ووفقًا لـ«Sina Finance»، سلّمت تيسلا 486,500 مركبة في الربع الثالث، أعلى من تقدير الإجماع المُعدّ من الشركة بـ462,000 ومن توقعات السوق لدى «فاكتسِت» البالغة نحو 461,000.

بلغت عمليات تسليم «موديل 3» و«موديل واي» 478,200 سيارة، أيضًا أعلى من تقدير الشركة المُعدّ بـ450,700 ومن توقعات «فاكتسِت» البالغة نحو 435,000. وقد أنتجت تيسلا 464,400 مركبة في الربع، بما في ذلك 457,400 وحدة من «موديل 3» و«موديل واي» ونحو 7,000 مركبة أخرى.

تجاوزت عمليات التسليم الإنتاج، ما يعني أن تسلا لم تكتفِ باستيعاب المركبات الجديدة التي تم بناؤها في الربع فحسب، بل خفّضت أيضًا بعض المخزون. وصلت نشرات تخزين الطاقة لدى تسلا إلى 13.7 جيغاواط/ساعة، أي أقل من تقدير السوق البالغ 15.9 جيغاواط/ساعة.

ذكر المقال أن تقرير أرباح الربع الثالث لتسلا في 21 أكتوبر سيكون أكثر أهمية من أرقام التسليم وحدها، حيث يراقب المستثمرون هامش إجمالي ربح السيارات، ومتوسط سعر البيع، والتدفق النقدي الحر، وأداء تخزين الطاقة. كما رتبت تسلا مؤخرًا تمويلاً جديدًا للديون، بما في ذلك قرض سحب مؤجل لمدة ثلاث سنوات بقيمة 20 مليار دولار، ومرفق ائتماني متجدد لمدة خمس سنوات بقيمة 8 مليارات دولار، ومرفق ائتماني متجدد لمدة 364 يومًا بقيمة 2 مليار دولار، ليصل الإجمالي إلى 30 مليار دولار.