وفقًا لصحيفة CNBC، فإن المركبات التي تزداد تطورًا تُجبر ورش الإصلاح على الإنفاق أكثر على أجهزة الكمبيوتر والبرامج ومعدات المعايرة، ويقول ميكانيكيون إن هذه التكاليف تُنقل إلى المستهلكين. قال ميكانيكي سيارات من بروكلين، رالف سييزلر، إنه يقوم بتحديث أجهزة الكمبيوتر كل عام ويجب أن يحافظ على أنظمة متعددة للمركبات المحلية وتلك القادمة من آسيا وأوروبا، بينما قال مدير هندسة السيارات في AAA، غريغ برانون، إن الإصلاحات الحديثة غالبًا ما تتطلب حاسبًا محمولًا وبرامج خاصة بالعلامة التجارية واشتراكات بيانات. وقالت الاحتياطي الفيدرالي في سانت لويس إن تكاليف الإصلاح ارتفعت بنحو 60% من يناير 2019 إلى أغسطس 2026، مقارنة بزيادة قدرها 32% في التضخم الإجمالي خلال الفترة نفسها. ووجدت دراسة أجرتها AAA في عام 2023 أن معايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة يمكن أن تزيد تكلفة إصلاح الاصطدام بنسبة 37.6%. كما قال سييزلر إن جهاز المعايرة يكلف حوالي 28 ألف دولار، وإن الكمبيوتر الذي يأتي معه يكلف 12 ألف دولار أخرى، ويمكن أن يصل الإعداد الكامل إلى 90 ألف دولار.