ووفقاً لما ذكرته «Sina Finance»، فإن شركة Verkor لصناعة البطاريات الفرنسية، التي استثمرت فيها مجموعة رينو Renault، تخطط للتفاوض مع دائنيها للحصول على مرونة أكبر في شروط ديونها بعد أن جاء ارتفاع قدرتها الإنتاجية أقل من التوقعات.

قال أشخاص مطلعون على الأمر إن شركة Verkor تلقت تمويلاً بقيمة 1.3 مليار يورو من نقابة/اتحاد يضم 19 بنكاً في عام 2024، ولم يتم سحب الأموال بالكامل بعد. وتريد الشركة إعادة التفاوض كي تتمكن من مواصلة استخدام خطها الائتماني. وقد تأخرت توسعة مصنع دنكيرك لدى Verkor، كما أن شركة رينو Renault نقلت بالفعل بعض طلبات البطاريات إلى موردين آخرين في وقت سابق من هذا العام. وفي وقت لاحق، استبدلت Verkor مديرها التنفيذي وتواصل المضي قدماً في الإنتاج الصناعي واسع النطاق.

قال أشخاص على دراية بالأمر إن المقرضين يشملون البنك الأوروبي للاستثمار، وNATIXIS، وRabobank، وSociété Générale، وغيرهم، كما تم التعاقد مع شركة PwC لتقديم المشورة بشأن المحادثات. ويقوم Verkor أيضًا باختيار مستشار مالي. وقال ممثل من شركة رينو في رسالة بريد إلكتروني إن Verkor واجه صعوبة في تسليم منتجات إلى رينو، لكن بناء مصنع جديد لبطاريات السيارات الكهربائية أمر صعب، وقد أمضت شركات صينية وكورية جنوبية 20 عامًا في بناء مصانع للبطاريات. ولم يرد متحدث باسم Verkor على طلب التعليق، كما رفضت كل من PwC والبنك الأوروبي للاستثمار وRabobank وNATIXIS وSociété Générale التعليق.