في مستوى 15 دقيقة يوجد فجوة صغيرة. عند 84600 إلى 85000 تتجمع سيولة المضاربين على الهبوط. قد يكون اليوم من الممكن أن يتم تعويض هذه الفجوة في مستوى 15 دقيقة، أي عند 84600 إلى 85000، لعمل اندفاع ثانٍ نحو الأعلى ثم الهبوط لاستخراج/التقاط السيولة الموجودة أسفل القيعان ورفعها. أما السيولة المتجمعة عند حوالي 82200، بسبب كثرة القيعان التي تم رفعها، فأعتقد أنه ينبغي أن يتم أخذها بطريقة أكثر منطقية.