ارتفعت أسهم شركة بوينغ (NYSE: $BA
) بشكل طفيف في تداولات ما قبل افتتاح السوق يوم الثلاثاء، بعد موجة البيع الحادة التي شهدتها يوم الإثنين، والتي ارتبطت بتأخير جديد في اعتماد الهيئة الفيدرالية للطيران (FAA) لطائرة 737 MAX 10.
كانت بوينغ تتداول عند 185.10 دولارًا في الساعة 8:54 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الثلاثاء، مرتفعة بنسبة 0.39% عن إغلاق يوم الإثنين عند 184.39 دولارًا. وتراجعت السهم يوم الإثنين بنسبة 6.91%، مع حجم تداول بلغ نحو 18.05 مليون سهم، أي قرابة ثلاثة أضعاف متوسطه في ثلاثة أشهر البالغ حوالي 6.07 مليون سهم.
وفي يوم الثلاثاء، قال مايكل أوغليـري، الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير هولدينغز، إنه يأمل أن يكون تعثر اعتماد MAX 10 مسألة “أيام، وليس أسابيع أو أشهر”. كما قال إن رايان إير ما زالت تتوقع استلام أول 15 طائرة من طراز MAX 10 في ربيع 2027.
وقالت هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الإثنين إنها ستُؤجل اعتماد أكبر نسخة من 737 MAX لشركة بوينغ حتى يتم حل مشكلة جديدة تم الإفصاح عنها تتعلق ببرنامج إدارة الرحلات.
وقال مدير الهيئة الفيدرالية للطيران بريان بدفورد إن الجهة التنظيمية ستؤخر اعتماد MAX 10 حتى تتأكد من عدم وجود أي مشكلة غير محلولة. وأوضحت الهيئة أن البرنامج يمكنه زيادة عبء عمل الطيار أثناء مرحلة إعادة المحاولة (go-around) عندما يتم إلغاء محاولة الهبوط، وأن الطائرة تصعد قبل القيام بمحاولة اقتراب أخرى. وكانت بوينغ قد قالت إن المشكلة قد تمنع الوصول إلى الإرشاد/التوجيه الخاص بالطيران الآلي في سيناريو هبوط محدد، وإنها تعمل على تحديث برمجي.
ولم يحدد بدفورد مدة متوقعة لتأخير الاعتماد. وعند سؤاله عما إذا كان تصحيح البرنامج قد يستغرق أيامًا أو أسابيع أو أشهر، قال إنه لا يعلم، مشيرًا إلى أن عمل شركة GE Aerospace، كمورّد، قد يسرّع الحل. ولم تذكر هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) أن التأخير سيستمر لأيام فقط.
#Crypto
) بشكل طفيف في تداولات ما قبل افتتاح السوق يوم الثلاثاء، بعد موجة البيع الحادة التي شهدتها يوم الإثنين، والتي ارتبطت بتأخير جديد في اعتماد الهيئة الفيدرالية للطيران (FAA) لطائرة 737 MAX 10.
كانت بوينغ تتداول عند 185.10 دولارًا في الساعة 8:54 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الثلاثاء، مرتفعة بنسبة 0.39% عن إغلاق يوم الإثنين عند 184.39 دولارًا. وتراجعت السهم يوم الإثنين بنسبة 6.91%، مع حجم تداول بلغ نحو 18.05 مليون سهم، أي قرابة ثلاثة أضعاف متوسطه في ثلاثة أشهر البالغ حوالي 6.07 مليون سهم.
وفي يوم الثلاثاء، قال مايكل أوغليـري، الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير هولدينغز، إنه يأمل أن يكون تعثر اعتماد MAX 10 مسألة “أيام، وليس أسابيع أو أشهر”. كما قال إن رايان إير ما زالت تتوقع استلام أول 15 طائرة من طراز MAX 10 في ربيع 2027.
وقالت هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الإثنين إنها ستُؤجل اعتماد أكبر نسخة من 737 MAX لشركة بوينغ حتى يتم حل مشكلة جديدة تم الإفصاح عنها تتعلق ببرنامج إدارة الرحلات.
وقال مدير الهيئة الفيدرالية للطيران بريان بدفورد إن الجهة التنظيمية ستؤخر اعتماد MAX 10 حتى تتأكد من عدم وجود أي مشكلة غير محلولة. وأوضحت الهيئة أن البرنامج يمكنه زيادة عبء عمل الطيار أثناء مرحلة إعادة المحاولة (go-around) عندما يتم إلغاء محاولة الهبوط، وأن الطائرة تصعد قبل القيام بمحاولة اقتراب أخرى. وكانت بوينغ قد قالت إن المشكلة قد تمنع الوصول إلى الإرشاد/التوجيه الخاص بالطيران الآلي في سيناريو هبوط محدد، وإنها تعمل على تحديث برمجي.
ولم يحدد بدفورد مدة متوقعة لتأخير الاعتماد. وعند سؤاله عما إذا كان تصحيح البرنامج قد يستغرق أيامًا أو أسابيع أو أشهر، قال إنه لا يعلم، مشيرًا إلى أن عمل شركة GE Aerospace، كمورّد، قد يسرّع الحل. ولم تذكر هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) أن التأخير سيستمر لأيام فقط.
#Crypto