بدأت جنرال موتورز توسيع إنتاج بطارية طاقة واعدة مبتكرة، لكن معظم الشركات في القطاع، من الولايات المتحدة إلى الصين، تقول إن التكنولوجيا ليست جاهزة بعد للتسويق التجاري. ووفقًا لوكالة «Sina Finance»، تخطط شركة صناعة السيارات لإطلاق بطارية كهربائية فريدة قائمة على المنغنيز بدءًا من عام 2028.

من المتوقع أن تظهر البطارية لأول مرة في شاحنات البيك أب، بنطاق يصل إلى 400 ميل، وتكلفة المركبات أقل بعدة آلاف من الدولارات مقارنة بالموديلات المماثلة التي تستخدم بطاريات النيكل عالية الحالية. تقول جنرال موتورز إن البطارية القائمة على المنغنيز الغني بالليثيوم تمتلك كثافة طاقة أعلى بنسبة 30% من بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم عالية الجودة التي يهيمن عليها السوق الصيني، بينما تتوافق في التكلفة مع تلك البطاريات.

يقول المتشّككون إن الكيمياء ما زالت تعاني من عيوب جوهرية وتحتاج إلى عمل كبير قبل أن يمكن استخدامها في المركبات الكهربائية التجارية. وتقول جنرال موتورز إنها عالجت عدة مشكلات رئيسية عبر طلاء الكاثود لمنع المنغنيز من ملامسة الإلكتروليت مباشرة، وإضافة مواد مُضافة (dopants) لتمكين البطارية من العمل بجهد أعلى دون فقدان في الأداء.

كما قالت الشركة إنها صممت خلايا أكبر وحزم بطاريات لتناسب سوق الولايات المتحدة من شاحنات البيك-أب وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. وحدّ الشحن السريع لديها يبلغ نحو 30 دقيقة، وهو أبطأ من منافسين تجاريين آخرين، ولم تكشف عن جهد التشغيل الفعلي.