تلقى النفط ضربة أخرى يوم الجمعة مع عودة المحادثات بين إيران والولايات المتحدة إلى دائرة اهتمام السوق. فقد هبط خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 2.3% إلى 92.41 دولارًا للبرميل، ما دفع خسارته الأسبوعية إلى 7.9%.
انخفضت خام برنت أيضًا بنسبة 2.1% إلى 104.32 دولارات، رغم أن المؤشر القياسي العالمي أنهى الأسبوع دون تغيير تقريبًا. وقدمت إيران عرضًا جديدًا. وقالت طهران إنها يمكن أن تعيد فتح مضيق هرمز خلال سبعة أيام إذا نفّذت واشنطن بنود اتفاق سلام مؤقت تم التوصل إليه في يونيو.
أصبحت الممرات المائية محورًا للصراع لأنها تُعد طريقًا رئيسيًا لشحنات الطاقة العالمية.
لم يدم اتفاق يونيو طويلاً. عادت الاشتباكات بعد أن اصطدم الطرفان بشأن حقوق العبور عبر هرمز، ولم تُفصّل إيران كيف ستمنع مقترحها الأحدث نشوب النزاع نفسه في جولة أخرى من الأعمال العدائية.
إيران تعرض إعادة فتح هرمز بينما تنظر واشنطن إلى أحدث صفقة طهران
قال وزير الخارجية الإيراني عباس أراخيتشي للصحفيين في مقر الأمم المتحدة يوم الخميس إن طهران ستستأنف المفاوضات بهدف التوصل إلى اتفاق دائم بمجرد أن تفي واشنطن بالشروط الواردة في المذكرة السابقة للتفاهم.
تنتظر إيران الآن رداً أميركياً. كما وضع أراخيتشي التوقيت المحتمل مقابل التقويم السياسي الأميركي.
قال أراخيتشي: «أعتقد أن الأفضل أن يتم ذلك قبل انتخابات التجديد النصفي، لكن الأمر يعتمد على إدارة الولايات المتحدة لاتخاذ القرار». وأضاف: «لسنا في عجلة من أمرنا».
تأتي هذه الخطوة الدبلوماسية بينما تظل صادرات النفط الإيرانية مقيدة بشدة. فقد ذكرت رويترز في 1 سبتمبر، مستندةً إلى شركات تتبع الناقلات بما فيها TankerTrackers، أنه لم تكن هناك شحنة كبيرة من الخام الإيراني تتحرك عبر هرمز باتجاه الصين منذ نحو سبعة أسابيع.
وفي الوقت نفسه، تتحرك ملايين البراميل الإيرانية في الاتجاه المعاكس.
ذكرت TankerTrackers في 24 سبتمبر 2026 أن ما يقرب من 6 ملايين برميل من خام إيراني مُصادَر كانت تعبر المحيط الأطلسي في طريقها إلى الولايات المتحدة. ويُقدَّر أن قيمة الشحنة تبلغ نحو 600 مليون دولار.
قالت شركة التتبع إن البراميل كانت تُنقل إلى أميركا «بهدوء». ولم تكشف عن عدد السفن المشاركة. كما أخفت أسماء السفن والموانئ النهائية المتوقعة لاستقبال جميع الشحنات.
تُعرف سفينة واحدة بالفعل.
تحمل Majestic X قرابة 1.88 مليون برميل من النفط الإيراني بقيمة تقارب 200 مليون دولار. وقد حدّدت وسائل إعلام أشارت إليها تقارير سابقة أن السفينة التي تم احتجازها كانت متجهة إلى تكساس.
للسفينة قصة خاصة بها. كانت Majestic X قد تغيّرت تسميتها من Phoenix وهي حالياً غير مسجّلة في أي بلد. وقد تم احتجازها من قبل الولايات المتحدة في المحيط الهندي في أبريل وهي في طريقها إلى الصين.
تشحنات براميل إيرانية تم الاستيلاء عليها تتجه نحو تكساس بينما يضيف مُشغّلو الآبار الأميركيون المزيد من المنصات
أظهرت بيانات بحرية جديدة راجعتها «صوت أمريكا» أن السفينة Majestic X وسفينة أخرى هي Tifani، كانت تتحرك من مياه قريبة من السواحل الجنوبية لأميركا الجنوبية باتجاه غالفستون، تكساس.
لا تزال سفينة أخرى هي Skyview في المياه الآسيوية. تحمل السفينة نفطاً إيرانياً خاماً صادرته الولايات المتحدة في وقت سابق من هذا الربيع. وكانت تقارير صدرت في مايو قد فصّلت بالفعل احتجاز Skyview ودورها في نقل البراميل الإيرانية.
تم الاستيلاء على عدة ناقلات مرتبطة بصادرات النفط الخام من إيران من قبل الولايات المتحدة في المحيط الهندي هذا الربيع. وكانت وزارة الدفاع الأميركية قد أكدت في وقت سابق أن العمليات البحرية التي تستهدف الشبكات التي تنتهك العقوبات ستُنفَّذ. وأضافت الوزارة أيضاً أن المياه الدولية لا تُعدّ ملاذاً لهذه السفن.
لم تكن الحكومة الأميركية ولا مسؤولون من الجمهورية الإسلامية قد ردّوا على أحدث تقرير حول ما يقرب من 6 ملايين برميل متجهة إلى أميركا وقت نشر المعلومات.
ارتفعت أرقام الحفر المحلية في الولايات المتحدة في الوقت نفسه.
أعلنت شركة خدمات حقول النفط بيكر هيوز (NASDAQ: BKR) يوم الجمعة أن منتجي الولايات المتحدة أضافوا ثلاث منصات نفط خلال الأسبوع المنتهي في 25 سبتمبر.
هذا دفع عدد منصات النفط في جميع أنحاء البلاد إلى 455.
غالباً ما يُتتبَّع هذا الرقم باعتباره مقياساً لحفر الآبار وإمكانات إنتاج النفط. ويعكس الرقم الحالي زيادة قدرها 31 منصة نفط مقارنةً بنفس الوقت من العام الماضي.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت بالفعل في المقدمة. ابقَ على هذا النهج مع نشرتنا الإخبارية.