شحن Pro Max للاستعانة بالخدمة: تحضير للشحن مسبقًا، ولا تصدّق عبارة «ضعه على 25%»
بطارية Pro Max أحادية الخلية تجاوزت 20 واط-ساعة بالفعل—وفي أغلب الدول توجد متطلبات إضافية للشحن: الأجهزة التي تم تنشيطها يجب إعادتها أو إرسالها للصيانة أو استبدالها، ولا بد من المرور أولًا عبر خيار Prepare to Ship داخل النظام.
الأمر ليس مثل تغريدة تقول «فقط اترك البطارية على 25%». المسار هو: الإعدادات → عام → نقل أو إعادة تعيين iPhone → Prepare to Ship؛ سيقوم بخفض السعة إلى أقل من 20Wh وإضافة حدّ للشحن، وستظهر في الإعدادات حالة Ready to Ship قبل أن تقوم بتغليف الجهاز وإرساله. إذا لم يتم تنشيطه وما زال في علبته، فلا تحتاج للقيام بهذه الخطوة؛ كما أنك لا تحتاجها إذا كنت ستأخذه معك على متن الطائرة. في حال اختيار سبب معيّن، قد يستغرق إلغاء التحضير وقتًا يصل إلى 14 يومًا؛ انتبه لا تتصرف بسرعة بالخطأ.
حاليًا، Pro Max وحدها هي التي تصطدم بهذه العقبة، فلا حاجة لتعلم موديلات أخرى مؤقتًا.
بطارية Pro Max أحادية الخلية تجاوزت 20 واط-ساعة بالفعل—وفي أغلب الدول توجد متطلبات إضافية للشحن: الأجهزة التي تم تنشيطها يجب إعادتها أو إرسالها للصيانة أو استبدالها، ولا بد من المرور أولًا عبر خيار Prepare to Ship داخل النظام.
الأمر ليس مثل تغريدة تقول «فقط اترك البطارية على 25%». المسار هو: الإعدادات → عام → نقل أو إعادة تعيين iPhone → Prepare to Ship؛ سيقوم بخفض السعة إلى أقل من 20Wh وإضافة حدّ للشحن، وستظهر في الإعدادات حالة Ready to Ship قبل أن تقوم بتغليف الجهاز وإرساله. إذا لم يتم تنشيطه وما زال في علبته، فلا تحتاج للقيام بهذه الخطوة؛ كما أنك لا تحتاجها إذا كنت ستأخذه معك على متن الطائرة. في حال اختيار سبب معيّن، قد يستغرق إلغاء التحضير وقتًا يصل إلى 14 يومًا؛ انتبه لا تتصرف بسرعة بالخطأ.
حاليًا، Pro Max وحدها هي التي تصطدم بهذه العقبة، فلا حاجة لتعلم موديلات أخرى مؤقتًا.
