$LSK يُظهر زخمًا قويًا بعد إعادة ضبط حادة للسيولة.

يحاول المشترون استعادة السيطرة بينما تستقر البنية.

EP
0.3600 - 0.3850

TP
TP1 0.4233
TP2 0.5200
TP3 0.6500

SL
0.3400

تم مسح السيولة بشكل عدواني بعد الاندفاع، ما أدى إلى رد فعل سلبي قوي. إن الحفاظ على منطقة الدعم الحالية يضمن بقاء هيكل التعافي كما هو ويفتح المجال باتجاه سيولة علوية.

هيا بنا $LSK