🚨 تنبيه قصوى: الحوثيون الآن يسيطرون على الصخرة التي تفصل مضيق باب المندب.
سقطت جزيرة بريم، وتُعرف أيضًا باسم مايوون، بعد أن تراجعت قوات الحكومة اليمنية. وتم الاستيلاء على المخا (موكا) وذُباب في الهجوم نفسه الذي استمر يومين. تقسم بريم المضيق إلى مسارين للملاحة، لذلك تكتسب الجزيرة أهمية أكبر من أي مدينة ساحلية أخرى.
شهد الربع الثاني تدفقًا عبر باب المندب وصل في المتوسط إلى 8.1 مليون برميل يوميًا، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، أي نحو 8% من الإمداد العالمي. وقد ارتفع هذا الحجم بالفعل بعد الانكماش في هرمز، عندما تم إرسال المزيد من نفط الخليج إلى ينبع عبر طريق البحر الأحمر. وسجّلت شركة كبلر انخفاضات في عمليات العبور من 30 إلى 15 يوم الجمعة.
حركة الملاحة في هرمز محاصرة بالفعل. تم استهداف خط الشرق-الغرب في السعودية، الموجود لتفاديه، وإغلاقه في النافذة الزمنية نفسها. يتم تداول خام برنت فوق $ 100 دولار.
يوجد الآن اختناقـان في قطاع النفط تحت الضغط في الوقت نفسه. فالحمولة التي تخرج من بوابة ما لا تزال بحاجة إلى عبور الأخرى.
النقطة الرئيسية: الاستيلاء على بريم ليس هو الشيء نفسه إغلاق المضيق. فالسفن ما زالت تتحرك، لكن عددها أقل. والسعر يُسعِّر خطر حدوث انقطاع، وليس سجلًا مؤكدًا لبلوغ التدفق إلى صفر.
سقطت جزيرة بريم، وتُعرف أيضًا باسم مايوون، بعد أن تراجعت قوات الحكومة اليمنية. وتم الاستيلاء على المخا (موكا) وذُباب في الهجوم نفسه الذي استمر يومين. تقسم بريم المضيق إلى مسارين للملاحة، لذلك تكتسب الجزيرة أهمية أكبر من أي مدينة ساحلية أخرى.
شهد الربع الثاني تدفقًا عبر باب المندب وصل في المتوسط إلى 8.1 مليون برميل يوميًا، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، أي نحو 8% من الإمداد العالمي. وقد ارتفع هذا الحجم بالفعل بعد الانكماش في هرمز، عندما تم إرسال المزيد من نفط الخليج إلى ينبع عبر طريق البحر الأحمر. وسجّلت شركة كبلر انخفاضات في عمليات العبور من 30 إلى 15 يوم الجمعة.
حركة الملاحة في هرمز محاصرة بالفعل. تم استهداف خط الشرق-الغرب في السعودية، الموجود لتفاديه، وإغلاقه في النافذة الزمنية نفسها. يتم تداول خام برنت فوق $ 100 دولار.
يوجد الآن اختناقـان في قطاع النفط تحت الضغط في الوقت نفسه. فالحمولة التي تخرج من بوابة ما لا تزال بحاجة إلى عبور الأخرى.
النقطة الرئيسية: الاستيلاء على بريم ليس هو الشيء نفسه إغلاق المضيق. فالسفن ما زالت تتحرك، لكن عددها أقل. والسعر يُسعِّر خطر حدوث انقطاع، وليس سجلًا مؤكدًا لبلوغ التدفق إلى صفر.