لم تعد 500 مليون طلبية شيئًا؟ الموردون يهربون أسرع من أي شخص آخر
عندما تُعرض 500 مليون طلبية على الطاولة، يقرر الموردون أن يلتفّوا ويغادروا من دون تردد. من كان يصدق ذلك قبل ثلاث سنوات؟ والآن يحدث فعلًا.
تضغط شركات السيارات على الأسعار حتى العظم، وتُؤخَّر مواعيد الدفع أطول من عمر الإنسان. يعمل المورد سنة كاملة بهامش ربح رقيق كأنه ورق، ثم يضطر إلى تمويل التقدم ومواصلة السباق. من يستطيع تحمّل ذلك؟
وصف الأمر بأنه “ثقب أسود لقطاع السيارات” ليس مبالغة. كلما زادت الكمية، زادت الخسائر حدّة. بمجرد توقيع الطلبية وتشغيل خط الإنتاج، يتم شفط التدفق النقدي بالكامل. من يتأخر في الهرب يُدفن بداخله مباشرة.
حكمي بسيط: ليست هذه مبالغة من جانب الموردين، بل المشكلة أن منظومة الصناعة كلها بها خلل. شركات المصنّعين الرئيسيين تنقل المخاطر كاملة إلى الطرف السفلي؛ وفي النهاية لن يبقى أحد ليواصل اللعب معك.
برأيك، من سيكون التالي الذي سيتم إسقاطه؟
#今日财经 #热点财经 #市场观察 #币安广场 #热点速评
عندما تُعرض 500 مليون طلبية على الطاولة، يقرر الموردون أن يلتفّوا ويغادروا من دون تردد. من كان يصدق ذلك قبل ثلاث سنوات؟ والآن يحدث فعلًا.
تضغط شركات السيارات على الأسعار حتى العظم، وتُؤخَّر مواعيد الدفع أطول من عمر الإنسان. يعمل المورد سنة كاملة بهامش ربح رقيق كأنه ورق، ثم يضطر إلى تمويل التقدم ومواصلة السباق. من يستطيع تحمّل ذلك؟
وصف الأمر بأنه “ثقب أسود لقطاع السيارات” ليس مبالغة. كلما زادت الكمية، زادت الخسائر حدّة. بمجرد توقيع الطلبية وتشغيل خط الإنتاج، يتم شفط التدفق النقدي بالكامل. من يتأخر في الهرب يُدفن بداخله مباشرة.
حكمي بسيط: ليست هذه مبالغة من جانب الموردين، بل المشكلة أن منظومة الصناعة كلها بها خلل. شركات المصنّعين الرئيسيين تنقل المخاطر كاملة إلى الطرف السفلي؛ وفي النهاية لن يبقى أحد ليواصل اللعب معك.
برأيك، من سيكون التالي الذي سيتم إسقاطه؟
#今日财经 #热点财经 #市场观察 #币安广场 #热点速评
