وفقًا لـ Jin10، حذّرَت مُديرةُ قناةِ بنما، إيليا إسبينو دي ماروتا، من أن عمليات العبور اليومية قد تنخفض أكثر خلال الأشهر المقبلة بسبب نقص المياه الذي يُشكّل تهديدًا شديدًا للممر المائي الحيوي. وقالت ماروتا إن عدد السفن التي تمر عبر القناة كل يوم قد ينخفض إلى 27 من العدد المُخفّض بالفعل البالغ 32، ما يضع ضغوطًا على الشحن العالمي الذي تأثر بالفعل بسبب حرب إيران. وأضافت أن خفض الإمكانية المحتملة يُعدّ أسوأ سيناريو لدى هيئة قناة بنما بناءً على أنماط هطول الأمطار من عام 1997، وهو أكثر الأعوام جفافًا المُسجّل. يتسبب تغيّر المناخ في جعل نقص المياه يعرقل عمل القناة، التي تربط بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ وتُنقل عبرها أكثر من 3% من التجارة العالمية، وذلك مرة كل ثلاث سنوات تقريبًا. يأتي أزمة نقص الإمدادات في وقت يواجه فيه الشحن العالمي اضطرابات كبيرة، أولًا من هجمات الحوثيين في قناة السويس قبل ثلاث سنوات، والآن من الحرب بين الولايات المتحدة وإيران التي تقيد حركة المرور عبر مضيق هرمز. وقد عزّز النزاع في البداية استخدام القناة هذا العام، وارتفعت تكلفة السفن التي تمر عبر عملية المزاد اليومية للجهة المنظمة. عادةً ما تتعامل القناة مع 36 عملية عبور يوميًا، وفي بعض الأيام في وقت سابق من هذا العام تعاملت مع ما يصل إلى 40. لكن نقص المياه أجبر السلطات على الإعلان بأن عمليات العبور اليومية ستُخفض إلى 32 اعتبارًا من منتصف سبتمبر لتجنب قيود أشد خلال موسم الجفاف من ديسمبر إلى منتصف أبريل.