🚢 ضربات متبادلة بين إيران والولايات المتحدة لناقلات النفط: من "استهداف المنشآت" إلى "قطع الإمدادات"، لكن سعر النفط عالق عند حاجز 100 دولار

في 5–6 سبتمبر، تَحوّلَت المواجهة: أطلقت الحرس الثوري الإيراني صواريخ باليستية على حاملة الطائرات والطرادات التابعة للولايات المتحدة. وقالت واشنطن إنها نجحت في تفادي الهجمات دون وقوع إصابات، بينما أفادت طهران بتضرر السفينتين وقيامهما بالانسحاب

بعد ذلك، فعّلت البحرية الأمريكية سياسة جديدة بعنوان "ناقل نفط مكان ناقل نفط" تمت الموافقة عليها من ترامب: تدمير 3 ناقلات نفط إيرانية. وجرى تدمير 1 منها قرب جزيرة خرج وتعطلها بالكامل، وتعطلت 1 أخرى خارج ميناء جاسك وفقدت الدفع، أما الثالثة في خليج عُمان فتم إسقاطها وإغراقها بالكامل

إيران "تضاعف الرد": استهداف 3 سفن مرتبطة بالولايات المتحدة و3 ناقلات نفط عبرت مضيق هرمز دون "تصريح"، مع التنبؤ بأنها ستحدد للمضيق "منطقة محظورة"

البيانات أصدق من الشعارات: تُظهر Kpler أن متوسط عدد السفن العابرة في المضيق خلال 10 أيام يبلغ 10 سفن فقط (أدنى مستوى منذ مايو)، ولم يغادر على الأقل ثلاثـة أيام أي ناقل نفط عملاق

رد فعل السوق متحفظ: في يوم الاثنين، كسر WTI حاجز 92 دولارًا، وبلغت أسعار برنت 96–97 دولارًا، بارتفاع يقارب 1%، بسبب تصريح إيران بأن عدم إسقاط سفن أمريكية كان خشية التسبب في التلوث، وبسبب منطق "فرملة" الطرفين نتيجة ضغط الاستحقاقات الانتخابية في منتصف نوفمبر وضغط البقاء


تقييمي: سعر النفط يترنح بين "الخوف من التصعيد" و"الرجاء في إنهاء الأمر"؛ والفتيل الحقيقي هو واقع تنفيذ إيران لفكرة "المنطقة المحظورة": إذا تحقق الأمر فهو يعني إغلاقًا فعليًا، وإذا فشل يصبح ورقة تفاوض
#美伊互袭油轮冲突升级 #俄乌同时宣布停火3天 #伊朗将设霍尔木兹海峡限制区 #美国空袭伊朗油轮德黑兰限制霍尔木兹海峡

بعد تصعيد الحرب بين إيران وأمريكا على ناقلات النفط، هل سيخاف BTC أكثر من النفط الخام؟