وفقاً لصحيفة جييميان نيوز، تقدمت شركة بي إم دبليو (الصين) للتجارة في السيارات وشركة برليانس بي إم دبليو بخطط استدعاء لأربعة دفعات إلى الإدارة الحكومية الصينية لتنظيم الأسواق، لتشمل أكثر من 150 ألف مركبة مستوردة ومصنّعة محلياً. يبدأ سريان الاستدعاء في 30 أكتوبر 2026 لثلاث دفعات، وبشكل فوري للدفعتين الأخريين.

ستستدعي شركة بي إم دبليو (الصين) 93,071 مركبة من طرازات 2 سيريز و4 سيريز و5 سيريز و6 سيريز وX4 وX5 وX6 وZ4 مستوردة، تم تصنيعها في الفترة بين 22 فبراير 2021 و29 أبريل 2025، بسبب تكرار تشغيل المحرك الذي قد يؤدي إلى تآكل غير طبيعي في البادئ، ما يجعل السيارة صعبة التشغيل وقد يخلق، في الحالات القصوى، خطر نشوب حريق. كما ستستدعي برليانس بي إم دبليو وبي إم دبليو (الصين) 57,423 مركبة من طراز 5 سيريز مصنّعة محلياً و364 مركبة من طراز 7 سيريز مستوردة تم تصنيعها بين 11 ديسمبر 2017 و28 أغسطس 2020، وبين 29 يونيو 2016 و18 يناير 2018 على التوالي، وذلك بسبب عيب في العزل المائي لوصلة البادئ قد يؤدي إلى التآكل وقصر كهربائي وارتفاع حرارة. وقالت الشركتان إنهما ستقومنان باستبدال البادئ المحسّن مجاناً.

في بيان منفصل، ستقوم شركة Brilliance BMW وشركة BMW (الصين) باستدعاء 157 مركبة من طرازات X1 وX5 وSeries 5 محليًا، و61 مركبة مستوردة من طرازات X2 وX6 وX7 وSeries 5 و7 Series وMINI JCW Countryman، تم تصنيعها خلال الفترة من 15 مايو 2023 إلى 30 أبريل 2024، وخلال الفترة من 6 يوليو 2022 إلى 25 يونيو 2024، على التوالي. وقالت الشركتان إن بعض المركبات قد لا تكون قد تلقت بنجاح ترقية البرنامج أثناء أعمال الاستدعاء السابقة، ما قد يمنع ظهور رسائل تحذير بشأن مخاطر محتملة لـDSCi كما هو مقصود. وستقومان بإعادة تثبيت برنامج التشخيص المثبت على متن المركبة، وطلب العودة من المالكين لإجراء استبدالات مجانية لقطع DSCi عند الحاجة.