昨日 کے مطابق، ٹرانزیکشن پلان کی طرف عمل کرنے والے بھائیو! یہاں دیکھیں
⚠️⚠️ واپس آنے والے آرڈر (کَی بیک آرڈر) میں آپ پہلے حصے کی کمی (کم کرو) کر کے کمیشن/فیس کم نکال سکتے ہیں، اور اسٹاپ لاس کو انٹری (داخلہ) کے مقام تک منتقل کریں۔
تصویر 2: آج میں اس حصے کی حکمتِ عملی مزید واضح کرتا ہوں
فی الحال 4 گھنٹے کے ٹائم فریم میں اوپر کی طرف بڑھنے والا چینل ہے، سپورٹ 64 پر ہے، اور اس بڑھتی ہوئی چینل کا موڑ/ٹرن پوائنٹ خراب ہونے کی سطح 61-61.5 کے درمیان ہے
1، اگر آپ نے کل کے ویو پوائنٹس کے مطابق ریٹیسٹ کیا تھا تو اسٹاپ لاس کو منتقل کریں اور کچھ حصہ کم کریں
2، 64 کے نیچے بریک ہونے کے بعد، ری باؤنس میں ٹرینڈ لائن اور ریزسٹنس کے الٹا ہونے والی جگہ 65 کے قریب دوسری بار انٹری پر غور کیا جا سکتا ہے
3، ری باؤنس کریں تو قریب والی سپورٹ کے لیے 64 کے بائیں جانب ہلکی پوزیشن کے ساتھ آزمائش کریں؛ اس جگہ کی سپورٹ ابھی تک ٹیسٹ نہیں ہوئی۔ بنیادی طور پر انٹرڈی شارٹ ٹرم سوچ کے ساتھ
4، 61 کے آس پاس کو خاص طور پر دیکھیں، اور یہیں انتظار کرنے کی جگہ ہے؛ اگر 61 کے نیچے ٹوٹ گیا تو اس راؤنڈ کی اپ موومنٹ ختم ہو جائے گی، اور پھر نئے آغاز کے لیے تلاش کرنا ہوگا۔
5، کل کے ویو پوائنٹس میں ساختی (اسٹرکچرل) ری پیئر/درستگی والا نظریہ وہی ہے، اور نئی ہائی (نیا اونچائی) کے ہدف کی جگہ بھی وہی برقرار ہے—وہ اہم لیولز اب بھی مؤثر ہیں