يعتقد عدد كبير من مساهمي تيسلا أن عملية الدمج ستؤدي إلى تخفيف حصتهم —— تمتلك تيسلا تدفقات نقدية وأرباحًا واضحة، بينما ما زالت سبيس إكس في مرحلة خسائر كبيرة واستثمارات مرتفعة؛ استخدام أصول تيسلا عالية الجودة مقابل أسهم بتقييم مرتفع في سبيس إكس لا يبدو صفقة مواتية لمساهمي تيسلا؛
هناك رأيٌ آخر وهو أن مساهمي تيسلا يتطلعون إلى إتمام الدمج — إذ انخفضت تيسلا هذا العام بنسبة 15% وتراجعت الأرباح، وتم اعتبار الدمج بمثابة “إنقاذ”. والطرف الذي يحتاج إلى “التعامل معه” فعليًا هو سبيس إكس: بعد تبادل الأسهم، سينخفض نصيب مساهمي سبيس إكس من امتلاك 100% إلى أقل من الثلثين؛ والخاسر هم هم.
سيسأل مساهمو TSLA: لماذا يجب أن أستبدل TSLA الشفافة والسائلة، بشيء عملاقٍ أكثر تعقيدًا، بممتلكات رأسمالية أعلى، ويعتمد بشكل أكبر على ائتمان ماسك؟ وسيسأل مساهمو سبيس إكس: لماذا يتوجب عليّ تحمل دورة السيارات، وهوامش ربح منخفضة، ومخاطر تنظيمية ومخاطر مرتبطة بالعلامة التجارية؟
هناك رأيٌ آخر وهو أن مساهمي تيسلا يتطلعون إلى إتمام الدمج — إذ انخفضت تيسلا هذا العام بنسبة 15% وتراجعت الأرباح، وتم اعتبار الدمج بمثابة “إنقاذ”. والطرف الذي يحتاج إلى “التعامل معه” فعليًا هو سبيس إكس: بعد تبادل الأسهم، سينخفض نصيب مساهمي سبيس إكس من امتلاك 100% إلى أقل من الثلثين؛ والخاسر هم هم.
سيسأل مساهمو TSLA: لماذا يجب أن أستبدل TSLA الشفافة والسائلة، بشيء عملاقٍ أكثر تعقيدًا، بممتلكات رأسمالية أعلى، ويعتمد بشكل أكبر على ائتمان ماسك؟ وسيسأل مساهمو سبيس إكس: لماذا يتوجب عليّ تحمل دورة السيارات، وهوامش ربح منخفضة، ومخاطر تنظيمية ومخاطر مرتبطة بالعلامة التجارية؟
