في ديسمبر 2025، وافق مجلس إدارة بنك التنمية الأفريقي (AfDB) على مبلغ 214.47 مليون دولار لممر النقل بين جنوب السودان-إثيوبيا-جيبوتي، حيث حصلت إثيوبيا على 181.5 مليون دولار، وحصلت جيبوتي على 29.7 مليون دولار، في حين يحصل جنوب السودان على 1.96 مليون دولار.
بدأت إثيوبيا وجيبوتي المرحلة الثانية من إنشاء طريق سريع بطول 67 كم وترقية قسم مولود بطول 18 كم في إثيوبيا وجيبوتي على التوالي. أما مبلغ 1.96 مليون دولار المخصص لجنوب السودان فهو بهدف ترقية الدراسات الخاصة بطريق يبلغ طوله 280 كم من كابويتا-رعاد. تبدو جوبا صامتة كالقبر.
$TAC $UB $SYN
بدأت إثيوبيا وجيبوتي المرحلة الثانية من إنشاء طريق سريع بطول 67 كم وترقية قسم مولود بطول 18 كم في إثيوبيا وجيبوتي على التوالي. أما مبلغ 1.96 مليون دولار المخصص لجنوب السودان فهو بهدف ترقية الدراسات الخاصة بطريق يبلغ طوله 280 كم من كابويتا-رعاد. تبدو جوبا صامتة كالقبر.
$TAC $UB $SYN
