في 15 يونيو، نظّمت شركة Ideal Automotive (02015.HK) في بكين مؤتمر Livis Day، مؤتمر إطلاق برنامج الشركة للسيارات والذكاء الاصطناعي.
أظهر مؤتمر الإطلاق بشكل شامل تجربة تفاعل الجيل الجديد من مساحة Ideal Agent، ونموذج الذكاء الجسدي المطور ذاتيًا، وشريحة Mach M100 لأول شريحة AI في العالم مبنية على تدفق بيانات ديناميكي، إضافة إلى منتجات وتجارب الذكاء الجسدي، كما أطلق علامة فارقة في مسار نمو OTA تغطي السنة كاملة.
خلال الفترة الماضية، كان الرئيس التنفيذي لشركة Ideal، لي شيا، قد شارك في مناسبات عديدة أفكاره حول الذكاء الاصطناعي والذكاء الجسدي، بل وأكد أيضًا أن Ideal ستتحول إلى “شركة للذكاء الاصطناعي (AI)”. لكن الشكوك من الخارج تجاه Ideal لم تتوقف أبدًا—“الشركات المصنّعة للسيارات لا تصنع السيارات بالطريقة الصحيحة، ولا تعمل في اختصاصها”.
قبل أيام من انعقاد مؤتمر الإطلاق، نشر لي شيا بنفسه على حسابه في ويبو: “نعتقد أن الذكاء الجسدي للسيارات بناءً على شكل السيارة قد يكون أول روبوت ذكاء اصطناعي يدخل العالم المادي.” كما وضع عبارة “السعي في الأمور المهنية” كعنوان لهذه الجولة من مؤتمر الإطلاق، وهو الذي حدده لأول مرة.
يمكن القول إن انعقاد مؤتمر الإطلاق أزال لأول مرة القناع المفاهيمي لطموحات شركة “لي شيا” في مجال الذكاء الاصطناعي، وكشف عن هيكلها التقني الكامل، كما أنه تقريرٌ منهجي قدّمه لي شيا ردًا على الشكوك التي يطرحها الآخرون بشأنه.
قال لي شيا: “تصرّ شركة Ideal Automotive على أن نصنع الأفضل لأنفسنا، ولا تتوقعوا أن نصير مثل الآخرين.”
تعريف Ideal للسيارة ذات الذكاء الجسدي
كثيرون تعرفوا على “لي شيا” من خلال “الثلاجة والتلفزيون والأريكة الكبيرة”، بل إن البعض أطلقوا عليها حتى اسم “سيارة الأب المُدلِّل”.
خلال السنوات الماضية، ومع استمرار زيادة مبيعات Ideal، كان هذا اللقب بمثابة سر نجاح دقيق في اختراق سوق السيارات العائلية. لكن تدريجيًا تحوّل أيضًا إلى قيد غير مرئي يقيّد العلامة التجارية ويجعلها أقل قدرة على اختراق المستوى الأعلى.
واليوم، تقدّم Ideal رسميًا التعريف الكامل لـ “سيارة الذكاء الجسدي”.
في مؤتمر الإطلاق، طرح لي شيا حكمه الخاص في البداية. وأشار إلى أنه فيما يتعلق بالهواتف الذكية والهواتف والسيارات الذكية، خلال العقد الماضي، هناك ثلاثة تعريفات أساسية متعارف عليها في الصناعة: تعريف البرمجيات للمعدات، والقدرة على الاتصال بالشبكة بشكل إلزامي، وأن النظام يمكنه الاستمرار في الترقية.
“لكن اليوم أريد أن أطرح حكمًا مختلفًا قليلًا؛ صحيح أن الاسم يحمل كلمة ذكية، لكن اليوم لا الهواتف الذكية ولا السيارات الذكية تعدّ حقًا ذكاءً حقيقيًا. فجوهرها لا يزال مدفوعًا بالوظائف، لا بكونها كيانًا ذكيًا حيًّا.”
في إطار التعريف الجديد الذي قدمه لي شيا، فإن “سيارة الذكاء الجسدي” تختلف عن “السيارة الذكية” في ثلاث نقاط جوهرية: حماية سلامة البشر، والقيام بالمهام بشكل مستقل، وكونها أكثر كفاءة من البشر.
بناءً على ذلك، قدّم لي شيا التعريف الكامل لـ “سيارة الذكاء الجسدي بوحدة رباعية” على النحو التالي: إنها مركبة كهربائية، تمتلك “جسدًا” وتمكّن من الحركة، وتشارك فعلًا في حياة المستخدم؛ إنها سائق مهني، يفهم الطريق والمخاطر ويكون حاضرًا في أي لحظة لتنفيذ مهام السفر بأمان وثقة؛ إنها كمبيوتر ذكاء اصطناعي يعالج المعلومات المعقدة وينفذ المهام؛ إنها مساعد حياة، يفهم عادات المستخدم، ويُدير المعلومات ويعالج الشؤون، ليصبح شريكًا موثوقًا على المدى الطويل. المركبة الكهربائية والكمبيوتر المعتمد على الذكاء الاصطناعي هما “جسديتان”، بينما السائق المهني ومساعد الحياة هما “ذكيان”.
ورقة Ideal التقنية الرابحة
وبعيدًا عن التعريف الاستراتيجي، فإن الجزء الأكثر “صلابة” في مؤتمر الإطلاق هو العرض المركز للإنجازات التقنية التي طورتها Ideal ذاتيًا.
في موقع الفعالية، كشف CTO لدى Ideal، شيا يان، عن شريحة مطورة ذاتيًا—Mach M100. تستخدم هذه الشريحة عملية تصنيع 5nm على مستوى معايير السيارات، وبقدرة حسابية على شريحة واحدة تبلغ 1280 TOPS. وهي حاليًا أقوى شريحة استدلال معيارية للسيارات من حيث الأداء في الإنتاج الضخم عالميًا، وتفوق كفاءتها الفعلية 82%. تم تخصيص أكثر من نصف مساحة شريحة الرقاقة لمعالجات الشبكات العصبية، وتتكون من 56 وحدة حساب و/أو وحدة معالجة بيانات واحدة. يعتمد CPU على نواة كبيرة لواجهة ARM A78AE بواقع 24 نواة، بسرعة تردد 2.3GHz؛ كما تم تزويده بفرعية LPDDR5X ذات 8 قنوات، مع عرض نطاق عالٍ يبلغ 273GB/s. وبالمقارنة مباشرة مع الشرائح السائدة في مجال المساعدة على القيادة الذكية، حققت Mach M100 تفوقًا بأضعاف الأداء في اختبارات معايير الصناعة المتعددة.
كشف شيا يان أيضًا أن ورقة بحث معمارية Mach M100 قد تم اختيارها لبرنامج التقسيم الصناعي في مؤتمر بنية الحاسوب الدولي ISCA 2026، لتصبح Ideal أول شركة في قطاع السيارات تحصل على قبول ورقة بحث في هذا المؤتمر المرموق.
(تبيّن من “ستار داو”) أنه منذ بدء المشروع رسميًا في 2022، وبعد ثلاث سنوات ونصف من التحسين المتواصل، وصلت شريحة Ideal ذاتية التطوير Mach M100 إلى مرحلة الإنتاج الضخم وتركيبها في السيارات في مايو 2026، لتصبح أول شريحة في العالم ذات “تدفق بيانات ديناميكي” تُنتَج بكميات ضخمة. ومع نشر Mach M100 على نطاق الإنتاج، حققت Ideal تطويرًا ذاتيًا كاملًا للسلسلة بدءًا من الشريحة والمترجم ونظام التشغيل وخوارزميات الذكاء الاصطناعي ووحدة التحكم بالمجال.
بالإضافة إلى شريحة Mach M100، تحاول Ideal بناء قاعدة تقنية كاملة للذكاء الجسدي.
في مؤتمر الإطلاق، قدّم تشان كُن، مسؤول نماذج القاعدة لدى Ideal، شرحًا. وأشار تشان كُن إلى أن “دماغ” الذكاء الجسدي يتكون من اندماج عميق بين الذكاء اللغوي والذكاء الآلي. فالذكاء اللغوي تستضيفه شرائح Mach Mind-Pro وMach Mind-Edge التي طورتها Ideal ذاتيًا، وهو مسؤول عن التفكير اللغوي والمنطقي: يفهم الأوامر ويستنتج خطط التنفيذ؛ أما الذكاء الآلي فتستضيفه Mach VLA المطورة ذاتيًا، وهو مسؤول عن إدراك الرؤية ثلاثية الأبعاد والتحكم بحركة الجسد: أن يرى العالم الفيزيائي بدقة وينفذ العمليات بدقة.
قدّم تشان كُن شرحًا تفصيليًا للتقدم على مستوى الكفاءة والقدرات الذي حققه معمار Mach VLA، كما أشار إلى أنه في النصف الثاني من العام ستستمر قدرات Mach VLA في التطور؛ وفي الربع الثالث ستدفع Ideal لمالكي سيارات Orin وThor القدماء نموذجًا جديدًا “مقصوصًا” من Mach VLA؛ وفي الربع الرابع ستتوافق قدرات نماذج القيادة الذكية في Ideal مع Tesla FSD V14.
في مؤتمر الإطلاق، كشفت Ideal أيضًا عن علامة فارقة في مسار نمو OTA لنظام الذكاء الجسدي Livis للنصف الثاني من العام.
كان موضوع شهر يوليو “رفع كفاءة القيادة الذكية إجمالاً بنسبة 30%”. وبالاستعانة بمساعدة المستخدمين في سيناريوهات معقدة مثل الأعمدة ذات قيود العرض وقضبان قيود الارتفاع، تم إطلاق مهارات Agent الخاصة بدليل الرحلات رسميًا على الفور. كما تم إضافة وظائف مثل جهاز اتصال لاسلكي بين الأصدقاء بالسيارة، ونمط “الحارس” الذي يعمل مرة كل يومين، وإمكانية تبديل الإطارات بسهولة.
كان موضوع شهر سبتمبر “الركن للخلف مثل الإنسان”. تم تحقيق قدرات ركن للخلف مستقلة في جميع السيناريوهات مثل مقابلة المركبات في طريق ضيق والركن للخلف مع إعطاء الأولوية، إضافة إلى معالجة التعليق النشط للمسارات المعقدة، والتحكم الذكي في قفل العجلة وفتح/إغلاق باب الجراج. ويمكن لـ Agent الاتصال بالكمبيوتر والهواتف. كما تم إضافة Super CarPlay.
كان موضوع شهر ديسمبر “السلامة والكفاءة تتجاوزان الإنسان”. تمت إضافة قدرات مثل حماية نشطة ضد اللمس الخاطئ لذراع المقود، وتعويض تجنب طارئ، والاستماع إلى توجيهات رجال شرطة المرور، والتبديل بين الحسابات عبر التعرف على Face ID. وبلغت سرعة الاستجابة الشاملة من طرف إلى طرف 0.2 ثانية، أي أسرع بنسبة 56% من الإنسان، مما يتجاوز الإنسان بالكامل.
وراء خارطة الطريق هذه، تتحكم Ideal بإيقاع تحويل الذكاء الجسدي إلى تجاري. قال لي شيا: “في العقد الماضي، أنشأنا منزلًا متنقلًا. وفي العقد الثاني، سنمنح السيارة والمنزل حياةً.”