#opg $OPG @OpenGradient
بعد العديد من الدورات، أصبحت متشككًا في كل سرد كريبتو تقريبًا في اللحظة التي يتم فيها التعبير عنه بشعار جذاب. الذكاء الاصطناعي هو ربما أكبر مثال على ذلك الآن.
لهذا السبب لفت انتباهي OpenGradient لسبب مختلف.
لا أنظر إليه كمشروع "ذكاء اصطناعي". أنظر إلى السلوك المحيط به. بينما تركز معظم المناقشات على أداء النماذج أو تكهنات التوكن، يبدو أن OpenGradient يقضي وقتًا في شيء أقل إثارة ولكن أكثر أهمية بكثير: جعل استنتاجات الذكاء الاصطناعي قابلة للتحقق وقابلة للاستخدام عبر شبكة مفتوحة.
ألاحظ باستمرار أن المحادثة حول المشروع تتغير تدريجياً من الوعود إلى البنية التحتية. يتم نشر المزيد من النماذج، والنشاط بين المطورين مستمر، ويبدو أن التركيز ينتقل نحو أشياء مثل التحقق، والمدفوعات، والتنفيذ بدلاً من السرد التسويقي.
ربما يبدو ذلك مملًا. ولكن بعد مشاهدة عدد لا يحصى من المشاريع على مر السنين، تعلمت أن الطبقات المملة هي غالبًا حيث يتم بناء القيمة الحقيقية.
لا أزال غير مقتنع بالنتيجة النهائية بعد. تأخذ معظم قصص البنية التحتية وقتًا أطول مما يتوقعه الناس. ولكن الشيء الذي تعلمته هو أنه عندما يقضي الفريق وقتًا أطول في تحسين السكك الحديدية بدلاً من بيع الوجهة، فإن الأمر عادةً يستحق الانتباه.
ليس لأن النجاح مضمون.
ولكن لأن النهج مختلف.
بعد العديد من الدورات، أصبحت متشككًا في كل سرد كريبتو تقريبًا في اللحظة التي يتم فيها التعبير عنه بشعار جذاب. الذكاء الاصطناعي هو ربما أكبر مثال على ذلك الآن.
لهذا السبب لفت انتباهي OpenGradient لسبب مختلف.
لا أنظر إليه كمشروع "ذكاء اصطناعي". أنظر إلى السلوك المحيط به. بينما تركز معظم المناقشات على أداء النماذج أو تكهنات التوكن، يبدو أن OpenGradient يقضي وقتًا في شيء أقل إثارة ولكن أكثر أهمية بكثير: جعل استنتاجات الذكاء الاصطناعي قابلة للتحقق وقابلة للاستخدام عبر شبكة مفتوحة.
ألاحظ باستمرار أن المحادثة حول المشروع تتغير تدريجياً من الوعود إلى البنية التحتية. يتم نشر المزيد من النماذج، والنشاط بين المطورين مستمر، ويبدو أن التركيز ينتقل نحو أشياء مثل التحقق، والمدفوعات، والتنفيذ بدلاً من السرد التسويقي.
ربما يبدو ذلك مملًا. ولكن بعد مشاهدة عدد لا يحصى من المشاريع على مر السنين، تعلمت أن الطبقات المملة هي غالبًا حيث يتم بناء القيمة الحقيقية.
لا أزال غير مقتنع بالنتيجة النهائية بعد. تأخذ معظم قصص البنية التحتية وقتًا أطول مما يتوقعه الناس. ولكن الشيء الذي تعلمته هو أنه عندما يقضي الفريق وقتًا أطول في تحسين السكك الحديدية بدلاً من بيع الوجهة، فإن الأمر عادةً يستحق الانتباه.
ليس لأن النجاح مضمون.
ولكن لأن النهج مختلف.