🚨ADNOC تضاعف سعة تجاوز هرمز.
خط أنابيب ثانٍ من الغرب إلى الشرق إلى الفجيرة.
سيكون جاهزًا للتشغيل في 2027.
وجه ولي عهد أبوظبي ADNOC بتسريع تسليم خط الأنابيب الجديد من الغرب إلى الشرق الذي يتم بناؤه حاليًا ومن المتوقع أن يكون جاهزًا للتشغيل في 2027.
هذا الخط سيضاعف سعة تصدير ADNOC عبر الفجيرة، المحطة الواقعة في المحيط الهندي والتي تقع بالكامل خارج مضيق هرمز.
الخط الحالي ينقل بالفعل 1.5–1.8 مليون برميل يوميًا. الجديد سيضاعف ذلك.
لماذا الفجيرة مهمة؟
الفجيرة هي إجابة الإمارات على الاعتماد على هرمز، حيث يمثل خط أنابيب مباشر من حقول النفط في أبوظبي إلى خليج عمان، متجاوزًا المضيق تمامًا.
خلال النزاع الحالي، كانت واحدة من الطرق التصديرية الموثوقة القليلة لنفط الإمارات.
السعة الحالية لم تكن كافية أبدًا.
أبوظبي الآن تعمل على إصلاح ذلك بشكل دائم.
⚠️ الإمارات تركت أوبك في 1 مايو.
ضربت أهداف إيرانية سرًا خلال النزاع.
الآن تسارع في تطوير البنية التحتية المصممة لجعل هرمز غير ذي صلة بنموذج تصديرها.
هذه ليست دولة تخطط لإعادة فتح هرمز وعودة الأمور إلى طبيعتها.
السعودية لديها خط أنابيب الشرق-الغرب إلى ينبع.
الإمارات تضاعف سعتها في الفجيرة.
أكبر منتجين في الخليج يبنيان تخطيطات دائمة لهرمز في نفس الوقت.
سيطرة المضيق على أسواق النفط العالمية يتم هندستها بشكل منهجي بعيدًا، خط أنابيب واحد في كل مرة.
#UAE THORChainHackCauses$10.7MLoss#SpaceXEyesJune12NasdaqListing #SouthKoreaNPSIncreasesStrategyStake #SolanaTreasuryQ1SPSUp108
$ARC $LAB $STORJ
خط أنابيب ثانٍ من الغرب إلى الشرق إلى الفجيرة.
سيكون جاهزًا للتشغيل في 2027.
وجه ولي عهد أبوظبي ADNOC بتسريع تسليم خط الأنابيب الجديد من الغرب إلى الشرق الذي يتم بناؤه حاليًا ومن المتوقع أن يكون جاهزًا للتشغيل في 2027.
هذا الخط سيضاعف سعة تصدير ADNOC عبر الفجيرة، المحطة الواقعة في المحيط الهندي والتي تقع بالكامل خارج مضيق هرمز.
الخط الحالي ينقل بالفعل 1.5–1.8 مليون برميل يوميًا. الجديد سيضاعف ذلك.
لماذا الفجيرة مهمة؟
الفجيرة هي إجابة الإمارات على الاعتماد على هرمز، حيث يمثل خط أنابيب مباشر من حقول النفط في أبوظبي إلى خليج عمان، متجاوزًا المضيق تمامًا.
خلال النزاع الحالي، كانت واحدة من الطرق التصديرية الموثوقة القليلة لنفط الإمارات.
السعة الحالية لم تكن كافية أبدًا.
أبوظبي الآن تعمل على إصلاح ذلك بشكل دائم.
⚠️ الإمارات تركت أوبك في 1 مايو.
ضربت أهداف إيرانية سرًا خلال النزاع.
الآن تسارع في تطوير البنية التحتية المصممة لجعل هرمز غير ذي صلة بنموذج تصديرها.
هذه ليست دولة تخطط لإعادة فتح هرمز وعودة الأمور إلى طبيعتها.
السعودية لديها خط أنابيب الشرق-الغرب إلى ينبع.
الإمارات تضاعف سعتها في الفجيرة.
أكبر منتجين في الخليج يبنيان تخطيطات دائمة لهرمز في نفس الوقت.
سيطرة المضيق على أسواق النفط العالمية يتم هندستها بشكل منهجي بعيدًا، خط أنابيب واحد في كل مرة.
#UAE THORChainHackCauses$10.7MLoss#SpaceXEyesJune12NasdaqListing #SouthKoreaNPSIncreasesStrategyStake #SolanaTreasuryQ1SPSUp108
$ARC $LAB $STORJ
