#BinanceLaunchesGoldvs.BTCTradingCompetition
السوق قد دخلت في أكبر فخ صعودي.
وأسعار النفط قد تكون المحفز للانعكاس.
هذا هو الخطر الذي يغفله معظم المستثمرين في الوقت الحالي.
الأسهم الأمريكية تتداول عند أعلى مستوياتها التاريخية، لكن شعور المستهلكين لا يزال قريبًا من أدنى مستوياته التاريخية.
تاريخيًا، عندما تتعارض وول ستريت مع الشارع الرئيسي بهذه الحدة، غالبًا ما يكون الشارع الرئيسي هو أول من يشعر بالضغط.
لماذا يهم ذلك الآن؟
لأن النفط ليس مجرد بنزين.
النفط يؤثر على الشحن، والأسمدة، والزراعة، والبلاستيك، والنقل، وشركات الطيران، والتغليف، والكيماويات، والتصنيع.
عندما يرتفع النفط، تتوزع التكاليف في جميع أنحاء الاقتصاد وفي النهاية تظهر في التضخم.
قد تكون هذه العملية قد بدأت بالفعل.
أسعار البنزين قد ارتفعت بشكل حاد مرة أخرى بينما مؤشر أسعار المستهلكين بالفعل حوالي 3.3%.
في الدورات السابقة، غالبًا ما تضرب ارتفاعات الوقود بيانات التضخم بتأخير، مما يعني أن مؤشر أسعار المستهلكين الحالي قد لا يعكس بعد الضغط الكامل الذي يتراكم تحت السطح.
الخطر الثاني هو العرض.
مضيق هرمز لا يزال واحدًا من أهم نقاط اختناق النفط في العالم.
يمكن أن يتأثر حوالي 15% إلى 20% من إمدادات النفط العالمية عندما تتعطل التدفقات هناك.
حتى التأخيرات وإعادة التوجيه يمكن أن ترفع تكاليف الشحن والطاقة قبل ظهور النقص.
التاريخ مهم هنا.
في حرب الخليج عام 1990، كان هناك صدمة نفطية أصغر لا تزال تتزامن مع انخفاض سوق الأسهم بنسبة تقارب 21% وضغط الركود.
في عام 1973، كانت الأضرار أسوأ بكثير.
اليوم الوضع أصعب.
الأسواق مكلفة، والتضخم مرتفع بالفعل، والبنوك المركزية لديها مساحة أقل لخفض أسعار الفائدة بسرعة إذا ارتفع التضخم مرة أخرى.
هذا يخلق رد فعل متسلسل:
ارتفاع النفط → ارتفاع التضخم.
ارتفاع التضخم → تأخير خفض الأسعار.
تأخير خفض الأسعار → ضغط على تقييمات الأسهم.
بحلول الصيف، قد يواجه المستهلكون:
- أسعار بنزين أعلى
- فواتير بقالة أعلى بسبب تكاليف الأسمدة والنقل
- أسعار أعلى للسلع المصنعة
- تباطؤ في الإنفاق التقديري
في الوقت الحالي، يبدو أن الأسواق تسعر تضخمًا أقل ونموًا مستمرًا.
لكن إذا استمر صدمة النفط، يمكن أن يتغير هذا الرأي بسرعة.
السوق قد دخلت في أكبر فخ صعودي.
وأسعار النفط قد تكون المحفز للانعكاس.
هذا هو الخطر الذي يغفله معظم المستثمرين في الوقت الحالي.
الأسهم الأمريكية تتداول عند أعلى مستوياتها التاريخية، لكن شعور المستهلكين لا يزال قريبًا من أدنى مستوياته التاريخية.
تاريخيًا، عندما تتعارض وول ستريت مع الشارع الرئيسي بهذه الحدة، غالبًا ما يكون الشارع الرئيسي هو أول من يشعر بالضغط.
لماذا يهم ذلك الآن؟
لأن النفط ليس مجرد بنزين.
النفط يؤثر على الشحن، والأسمدة، والزراعة، والبلاستيك، والنقل، وشركات الطيران، والتغليف، والكيماويات، والتصنيع.
عندما يرتفع النفط، تتوزع التكاليف في جميع أنحاء الاقتصاد وفي النهاية تظهر في التضخم.
قد تكون هذه العملية قد بدأت بالفعل.
أسعار البنزين قد ارتفعت بشكل حاد مرة أخرى بينما مؤشر أسعار المستهلكين بالفعل حوالي 3.3%.
في الدورات السابقة، غالبًا ما تضرب ارتفاعات الوقود بيانات التضخم بتأخير، مما يعني أن مؤشر أسعار المستهلكين الحالي قد لا يعكس بعد الضغط الكامل الذي يتراكم تحت السطح.
الخطر الثاني هو العرض.
مضيق هرمز لا يزال واحدًا من أهم نقاط اختناق النفط في العالم.
يمكن أن يتأثر حوالي 15% إلى 20% من إمدادات النفط العالمية عندما تتعطل التدفقات هناك.
حتى التأخيرات وإعادة التوجيه يمكن أن ترفع تكاليف الشحن والطاقة قبل ظهور النقص.
التاريخ مهم هنا.
في حرب الخليج عام 1990، كان هناك صدمة نفطية أصغر لا تزال تتزامن مع انخفاض سوق الأسهم بنسبة تقارب 21% وضغط الركود.
في عام 1973، كانت الأضرار أسوأ بكثير.
اليوم الوضع أصعب.
الأسواق مكلفة، والتضخم مرتفع بالفعل، والبنوك المركزية لديها مساحة أقل لخفض أسعار الفائدة بسرعة إذا ارتفع التضخم مرة أخرى.
هذا يخلق رد فعل متسلسل:
ارتفاع النفط → ارتفاع التضخم.
ارتفاع التضخم → تأخير خفض الأسعار.
تأخير خفض الأسعار → ضغط على تقييمات الأسهم.
بحلول الصيف، قد يواجه المستهلكون:
- أسعار بنزين أعلى
- فواتير بقالة أعلى بسبب تكاليف الأسمدة والنقل
- أسعار أعلى للسلع المصنعة
- تباطؤ في الإنفاق التقديري
في الوقت الحالي، يبدو أن الأسواق تسعر تضخمًا أقل ونموًا مستمرًا.
لكن إذا استمر صدمة النفط، يمكن أن يتغير هذا الرأي بسرعة.
