الشاحنة الكبيرة لبروتوكول الألكانات قادمة يا نحلة الميثان. بعد الاجتماع غير المتصل بالإنترنت في شنتشن أمس، وصل السعر الحالي إلى حوالي 180U للقطعة. يبلغ إجمالي عدد النحل 1 مليون، والتقدم الحالي حوالي 25%. لكن السعر الحالي للشراء في السوق أرخص من سعر الشراء الأصلي، لذا أعتقد أنه لا داعي للاستعجال. لا يمكن الانتهاء من الشاحنة الكبيرة مرة واحدة. اشتريه ببطء أولاً، وانتظر حتى تصبح تكلفة الشراء أكبر من تكلفة الشراء. عندما يصل التقدم إلى 60-70%، قم بشراء المزيد قليلاً.
لا يستطيع أحد أن يضمن ما إذا كان بروتوكول الألكانات يمكن أن يكون شائعًا مثل BRC20 في ذلك الوقت. على الأقل أنا لا أزال متفائلاً جدًا. إذا تمت مقارنة الميثان مع ORDI، فسيتم مقارنة Bee مع SATS. في ذلك الوقت، كانت SATS أيضًا عبارة عن شاحنة كبيرة واستغرق الأمر وقتًا طويلاً لإكمالها. المنطق الأساسي هو أن الألكانات يجب أن تكون قادرة على التميز، وما تريده البورصة هو حركة مرور المستخدمين. إذا شارك عدد كافٍ من الأشخاص وتم استخدام رأس المال للترويج لها، فسيكون الإدراج في البورصة أمرًا طبيعيًا.
بغض النظر عن النتيجة، فإن تكلفة التجربة والخطأ ليست عالية، لذلك أقترح أن يحاول الجميع الحصول على بعض منها ووضعها بين أيديهم. فقط شارك بعقلية بذل كل ما في وسعك. كلما زاد عدد المشاركين، كلما كان صوت السوق أكثر سخونة، وعندها فقط سيتم ملاحظة ذلك من قبل رأس المال أو البورصات. ديور
لا يستطيع أحد أن يضمن ما إذا كان بروتوكول الألكانات يمكن أن يكون شائعًا مثل BRC20 في ذلك الوقت. على الأقل أنا لا أزال متفائلاً جدًا. إذا تمت مقارنة الميثان مع ORDI، فسيتم مقارنة Bee مع SATS. في ذلك الوقت، كانت SATS أيضًا عبارة عن شاحنة كبيرة واستغرق الأمر وقتًا طويلاً لإكمالها. المنطق الأساسي هو أن الألكانات يجب أن تكون قادرة على التميز، وما تريده البورصة هو حركة مرور المستخدمين. إذا شارك عدد كافٍ من الأشخاص وتم استخدام رأس المال للترويج لها، فسيكون الإدراج في البورصة أمرًا طبيعيًا.
بغض النظر عن النتيجة، فإن تكلفة التجربة والخطأ ليست عالية، لذلك أقترح أن يحاول الجميع الحصول على بعض منها ووضعها بين أيديهم. فقط شارك بعقلية بذل كل ما في وسعك. كلما زاد عدد المشاركين، كلما كان صوت السوق أكثر سخونة، وعندها فقط سيتم ملاحظة ذلك من قبل رأس المال أو البورصات. ديور
