tarifadelpasaje

عادت مناقشة سعر التذكرة إلى قلب الجدل الاقتصادي الوطني، لكن هذه المرة بتركيز مختلف: لم يعد الأمر فقط كم ينبغي أن يكلف النقل، بل كيف يتم تحصيل المبلغ. اقترحت غرفة شركات النقل الفنزويلية أن على البلاد الانتقال إلى نظام تحصيل آلي قادر على إعادة ضبط التعرفة كل يوم، تماماً كما يحدث مع بقية السلع والخدمات التي تعمل بالفعل بالدولار.
الحجة الأساسية بسيطة وفي الوقت نفسه مزعجة: إذا كانت بقية الاقتصاد تُعدّل الأسعار يومياً، فليس من المفترض أن يكون النقل هو الاستثناء المُجمَّد في تعرفة تتم مراجعتها مرة واحدة شهرياً فقط. في الممارسة، يصعد الراكب ويمرر بطاقة قابلة لإعادة الشحن ويُدفع خلال ثوانٍ. يبدو الأمر سهلاً. في فنزويلا، ليس كذلك.