shippingrates

أعلنت الحوثيون للتو عن حظر كامل للسفن الإسرائيلية في البحر الأحمر. أصبحت أهم ممرات الشحن في العالم أكثر خطورة.
ليس تحذيرًا. ليس تهديدًا.
إنه حظر كامل.
نفس المجموعة التي قضت شهورًا في إطلاق الصواريخ والطائرات بدون طيار على السفن التجارية في أحد أكثر ممرات التجارة ازدحامًا على وجه الأرض تصاعدت مرة أخرى.
البحر الأحمر يحمل حوالي 12% من التجارة العالمية. كل أسبوع. تريليونات الدولارات من السلع تتحرك بين آسيا وأوروبا والأمريكتين عبر شريط مائي ضيق يدعي الآن مجموعة من المقاتلين اليمنيين السيطرة عليه.
وهم ليسوا يتلاعبون. لقد أثبتوا ذلك بالفعل.
أسعار الشحن من آسيا إلى الولايات المتحدة قفزت للتو 20% في أسبوع واحد. بزيادة 109% منذ بداية حرب إيران. تزداد الازدحامات في حاويات الشحن في سنغافورة وماليزيا مع إعادة توجيه السفن لتجنب الشرق الأوسط بالكامل.
الآن أضف حظر السفن الإسرائيلية الكامل فوق ذلك.
لدى إسرائيل علاقات تجارية في جميع أنحاء آسيا. صادرات تكنولوجية. واردات زراعية. كل سفينة مرتبطة بالتجارة الإسرائيلية الآن لديها هدف عليها في البحر الأحمر.
انهارت محادثات إيران للتو دون أي تقدم ملموس. تحدت إسرائيل وقف إطلاق نار ترامب في لبنان. كوريا الجنوبية تسببت للتو في تفعيل دوائر الحماية بعد انهيار بنسبة 22% في جلستين. كوريا الشمالية تبني وقودًا نوويًا بشكل متزايد.
الضغط الجيوسياسي على الأسواق العالمية لا يتزايد من اتجاه واحد.
إنه يتقارب من كل الاتجاهات في آن واحد.
التضخم هو مشكلة تكلفة الشحن. الشحن هو مشكلة جيوسياسية. الجيوسياسة هي مشكلة حرب إيران.
وقد حصلت حرب إيران على جبهة جديدة.
#Houthis #RedSea #ShippingRates #Geopolitics #MiddleEast